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收费站工作安全守则           
收费站工作安全守则

安全稳定是各项工作顺利开展的前提。收费工作地点位于野外,每天与各类车辆打交道,加之驾驶员素质参差不齐,上岗期间必须时刻保持高度警惕,避免侥幸心理,随时注意工作中的安全隐患,从细节中发现问题,防患于未然。

下面,根据各岗位工作要求,提出如下安全要求:

一、站长/班长:

1、站长、班长在岗前动员(岗后讲评)时要经常强调安全问题,如遇雨、雪、雾等可能造成安全隐患的天气时,更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以及相关注意事项,并且每人都有相互提醒安全问题的义务。

2、班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时,应从收费亭东(西)面签字,当车道没有车辆时可以从窗口签字,收费员也要提醒班长注意车辆,以避免发生擦、碰等事故。

3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患,收费亭内的设施发生跑、漏电现象严禁私自处理,应及时通报上级并由电工维修。

二、收费员

1、收费亭内的收费员要随时观察收费车道(包括相邻车道)内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物,或其货物超高、超宽、偏载等情况时,应及时提醒疏导员令其停车(此时严禁将头、胳膊伸出亭外);一旦发生因货物异常造成收费亭损坏的情况时,亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲在收费桌下面。

2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外,以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时碰到胳膊。

3、收费人员水杯应放在较稳妥的位置,避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。loCaLhoST水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内,以免因气温较低而结冰,造*员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。

4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时,应由班长委婉说服或借助相关部门协助解决,不要发生正面冲突,以免出现过激行为。

三、疏导员:

1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性,随时观察四周有无运行不稳定车辆撞入车道,并采取“面对来车方向”的方法,以便发生紧急情况及时避让。

2、遇雨、雪、雾天气,疏导员穿插车道时应注意躲避车辆,以防不测,遇大风天气时应注意系紧帽带,武装带,尽量避免靠近运行中的车辆,以免大风将大衣吹起挂在车上,发生事故。当货车苫布松动,脱落时应注意躲避。

3、任何情况下,不准正面拦截车辆;不准从正在行驶之中的车辆前面穿行;不准拽拉车身攀登车辆。

4、处理特殊情况时,禁止疏导员站在车辆面前,防止车辆强行闯口,造*身伤亡。

5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况,提前做好防范。

6、当班疏导员应认真观察收费车道(包括相邻车道)内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物,或其货物超高、超宽时,应采取恰当的方法令其停车(不准下面拦截该车辆),出现因货物异常造成收费亭、收费大棚等设施损坏时,疏导员应灵敏、机警的躲避,以避免因货物散落等原因造*身伤害。

7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、普遍超载超高颠簸的车辆(大多用钢丝绳加固)及时发现及时避让,以免钢丝绳断裂或超高货物倾斜造成货物滑藩,威胁收费人员的人身安全。

8、疏导员(夜班)由于疲劳、容易精神恍惚,可能造成身体前倾的情况,当班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、站位,如果不提起注意可能会造成严重的后果。

9、严格遵守开关道程序,尤其是夜班光线较暗,应注意要等开道后再变信号灯,关道则应先变信号灯,防止司机疲劳驾驶时只看信号灯的变化而忽略我们的工作人员,从而导致交通事故的发生。

10、遇车辆运行中损坏站内设施情况发生时,严禁攀爬车辆或用身体拦截,必须待车停稳之后再进行查验。

11、在车流量较大出现压车现象或遇到分流情况时,可以安排疏导员在前广场疏导车辆,其它情况绝对禁止前广场疏导分流。疏导员要时刻警惕车辆的运行状况,以及车辆并道、抢道现象。合理、有效的分流车辆,如发现隐患苗头应及时避让。

12、车道内的油污要定期清理,因脚踩上去很容易造成侧滑或滑倒,因此在车道内行走尽量避免触及油污。

13、车辆水箱沸腾时,疏导员严禁靠近,避免沸水喷落到身上。

14、放行超宽车时,首先应注意车辆本身超高、超宽容易造成事故,其次工作人员应站在安全岛上完成各种操作程序,最后还要注意尾随其后的车辆以免发生事故。

15、疏导员值岗过程中应注意“软托”车辆,尤其是在停车再启动时,应合理避让,避免拖绳崩断,发生事故。

16、疏导员在定时检查设施和车道卫生时,一定要随时观察周围车辆的运行情况。

17、超载的车辆一般轮胎负重超限,极易发生爆胎等现象造成货物倾斜偏倒或轮胎钢圈、螺母弹蹦,严重威胁疏导员的安全,因此对这种情况要倍加注意,发现情况异常及时避让。

18、车辆发生追尾事故或撞车时,当班人员在封闭相关车道的同时应迅速打开其他车道,并在事故车后摆放安全标志,疏导员要与事故车辆保持距离,以防二次追尾事故;当班人员在报警的同时做力所能及的帮助。任何人员严禁围观、评论。

19、车辆尾随闯口,并且闯口成功,疏导员在采取措施时,要保持相应车距,以免被车辆带倒。

20、给收费员换零钱时,由于心情焦急,更要注意穿越车道时的安全。

21、疏导员要及时有效的清理车道的广场积雨、雪,避免车辆刹车失效而发生事故。

四、适用于全体人员

1、收费人员上下站区或穿行安全岛时应遵守“一慢、二看、三通过”的安全原则,在车辆停稳之前绝对禁止通过(如果司机油离配合不好,造成车辆前窜失控,会严重威胁穿行安全岛人员的

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