2006年度，在天津分公司及汉沽区交通支队的领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照汉沽区交通支队年初确定的工作目标，更新治理理念，调整工作思路，创新工作方法，采取切实有效措施，全面推进交通安全工作和精神文明建设，使交通工作取得长足进步。
一、领导重视、组织健全
1、根据上级主管部门和汉沽区交通支队的指示精神，组建了2006年度以公司经理为主任、领导班子成员及各部门主持人为成员的安全委员会，同时交通安全列入安全委员会工作治理范畴。安全生产技术部作为安委会办事机构，负责全公司的安全治理工作、综合办公室具体负责交通安全工作。
2、坚持不懈地抓交通安全工作，每周召开的党政工联席会、每月召开的厂情发布会上都汇报交通安全、生产安全工作。
3、与各部门签订了公司2006年度安全生产、综合治理、交通、消防安全目标责任制承包书，将交通安全列入经济责任制考核，与中层年薪制挂钩。
一、 完善各项规章制度，加强教育与考核，加大处罚力度。
1、制定了《厂内外交通事故预防措施》、《机动车安全禁令》、《三检制度》、《驾驶员考核标准》、《驾驶员安全教育例会制度》、《机动车治理规定》、《事故四不放过》、《公司机动车准驾证制度》、《摩托车驾驶员安全治理规定》等，同时把交通安全纳入企业ohsas18001体制认证中。
2、坚持机动车公司每月定期检查，机动车驾驶员每月组织一次安全学习，由交通支队领导介绍天津市及汉沽区的交通情况以及事故案例，另外每年5月13日，司机反省日，通过血的教训，使每个驾驶员将安全这根弦牢牢记在脑子里，落实在行动中。LocAlHosT
3、2006年度，在小车班开展万公里无事故交通安全竞赛活动，奖励28人次月行驶2万公里以上无事故、16人次1.5万公里以上无事故，使公司交通事故保持在最低水平。
4、通过身边发生的案例教育机动车驾驶员从自身做起，找自己在行车中出现的问题警示大家，教育本人。2006年公司开展了机动车驾驶员不良习惯纠查工作，在不到4天时间内收集各种信息53条，使机动车驾驶员深受感动，机动车驾驶员真诚表示接受广大员工提出的意见保证今后不在违反各种法律、法规，为了家庭、为了企业要遵守交通法规。
5、我们在日常工作中还抓了员工骑摩托车上下班的问题，制定摩托车驾驶员安全治理规定，比交通还严格，如驾驶摩托车时，必须佩带安全头盔（包括轻骑）；不准在驾驶车辆时吸烟、接打手机；驾驶车辆时不得与其他车辆拉手跨肩并行；也不得有其他妨碍安全行车的行为，驾驶车辆工作外出时，不得饮酒后驾车；在上班前四小时内饮酒者，不得驾车来公司上班。
6、提高驾驶员对交通安全意识、职业道德修养以及更好的遵守交通法规。
以发放宣传资料为手段。用驾驶员亲身体会为内容的宣传教育方式，从源头上杜绝违章、违规的现象。为驾驶员订阅了交通安全报刊，一方面能及时了解交通政策，了解社会拓宽视野，更能丰富和完美他们的文化生活，另一方面还在吸取教训，警钟长鸣，在提高为人处地道德准则等方面，都将起到不可估量的作用。
7、在处罚方面比较严厉，如发生厂外交通事故，我们司机负主要责任的，一律调离司机岗位，调到生产车间。
今年以来，通过强化交通治理，收到明显的效果，今后继续努力，在汉沽区委、区政府及交通支队的领导下，搞好交通安全工作，为汉沽区创造良好的交通秩序。