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树承德交通形象 展公路靓丽风姿           ★★★
树承德交通形象 展公路靓丽风姿
树承德交通形象 展公路靓丽风姿 承德市交通局 各位领导:你们好﹗ 欢迎您来承德检查指导我市公路养护与路政管理工作。 承德是著名的旅游城市,全国首批24个历史文化名城之一,全国十大风景名胜之一、全国旅游胜地40佳之一。境内旅游资源得天独厚,名胜古迹荟萃,景色秀丽迷人,可谓集天下之大成,融古今为一炉。位于市内的避暑山庄及周围寺庙于94年被联合国教科文组织列为世界文化遗产,其中避暑山庄经清康熙、雍正、乾隆三代帝王,历时89年建成,占地564万平方米,是我国现存最大的古典皇家园林。山庄周围呈众星捧月状分布的外八庙,气势宏伟,金碧辉煌。清王朝曾有7位皇帝到承德消夏、理政,是满清王朝的第二个*中心。 承德的公路是在清朝驿道的基础上发展起来的。目前我市现有干线公路2127公里,县级公路2216公里,分布在3.95万平方公里土地上,公路密度为百平方公里15.3公里。“九五”后期和“十五”前三年,我市公路事业和路政管理工作得到了快速发展,公路面貌发生了巨大变化。先后修建二级公路692公里,实施路面大修工程778公里,路面中修工程1046公里,街道化综合治理237公里,公路绿化植乔木77.46万株,建设绿色通道407.5公里。京承高速现已开工,承唐高速正在筹建。几年来我市公路建设和养护管理水平都得到了明显的提高,干线公路通行能力明显增强,一个辐射市区通达各县的干线公路网络已经形成。 2003年,我市公路养护工作坚持“以“十六”大精神为指针,认真贯彻交通部“建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的公路工作方针和省市交通工作会议精神,全面推进养护机制改革和公路管理现代化进程,与时俱进,改革创新,抢抓机遇,加快发展,全力提升公路管理水平和路网通行能力,为全面建设小康社会营造良好的公路交通环境”这一指导思想,按着“实现一个目标和突破,实施两项工程,抓好三项建设,做好四项工作,实施五项措施,实现五个确保,使全市干线公路达到“好、绿、美、全、畅、优”标准的整体工作思路,求真务实,扎实工作,圆满完成了全年各项目标任务,为我市经济发展和全面建设小康社会营造了良好的交通环境。lOCAlHOsT 公路养护工作目标全面完成 一、全市列养干线公路年平均好路率达到 72.2,年末好路率达到73.5 %,养护质量综合值年末达到78 。 二、完成大修工程72.9公里,中修工程93.43 公里,小修41.1万平方米,优良率达到100%,实施标准化路段1377公里、gbm工程60公里。 三、年内拆除违章建筑178平方米,迁移集贸市场2 处,街道化综合治理10公里,标志125块、标线324公里,书写宣传标语180条,更换轮廓标731块,治理超限运输卸载12500吨。土地确权全面完成,村庄路段杂乱标牌得以规范。路政案件查处率、结案率、索*均达98%以上。 四、植乔木115.1公里18599株,灌木90.094万丛,成活率、保存率达到95%以上,建成绿色通道90.5公里,实施红花绿叶工程235.55公里。 五、养护生产实现全年安全无事故。 六、维修加固桥梁 10座877.96延米。 七、进一步深化改革,实行管养分离,层层签订了承包合同和目标责任状,养护中心和路政中队建设更趋完善,具有内部竞争活力的养护运行机制已经建立,面向全市、竞争有序的养护工程市场已经形成。 打造亮点、突出特色、保障畅通 公路养护,贵在经常,重在特色,惟其如此,才能保证路况,交通顺畅。2003年我局根据全省交通工作及养护工作电视电话会议精神,结合实际,确定了全年公路养护管理及行风建设工作目标,制定了完善的保障措施,并层层签订了目标责任状。 然而,2003年是不平凡的一年,突如其来的非典疫情,避暑山庄肇建300周年庆典,这都给公路养护提出了严竣考验。面对考验,我们既把它看成挑战,又把它当作加快发展的机遇,加大工作力度,突出特色养护,保障公路畅通。 非点期间,我局制定了大干“120天实施方案”,各养护单位一把手及主管领导现场调研、现场办公,研究解决焦点和难点问题,做到日常养护不间断,保证了交通顺畅。 承德大部分公路依山傍水,地质条件复杂,不易养护。我局以避暑山庄肇建300周年为契机,在日常养护做到常年保持路容路貌干净整洁美观的基础上,根据不同地段因地制宜搞特色养护,如对易发事故路段,设置醒目的警示标志。小修做到以路面为中心,改善和提高挖补工艺,做到挖早、挖小、补好,确保路面常年无坑槽;路基养护做到排水畅通、边坡顺适、路肩平整坚实;桥涵构造物养护做到经常检查、开通便道等。同时各养护单位选择一路段,加强特殊养护,树立典型,互相鞭策,并按月考核验收,计量支付资金。 特色养护的实施,不仅保证了公路畅通,而且收到了良好的经济和社会效益。如在京承公路青石梁段实施特色养护以来,有效地控制了重大交通事故的发生,减少了经济损失,得到了社会各界的好评。 红花绿叶、美化路容 车在路上走,人在花中游。这就是如今承德公路绿化美化的真实写照。为优化公路环境,为用户提供一个畅、洁、绿、美的交通环境,我市今年认真实施了“红花绿叶工程”,既突出我市山区特色,依据不同的地质条件,绿化美化公路,并且“红”要红到时候,“绿”要绿出特色。一是突出特色。在规划设计上本着“因地制宜、宜乔则乔、宜灌则灌、宜花草则花草”的原则,突出承德山区特色,合理地划设,选择美化树种,突出美化效果。二是体现层次。在绿化形式上采用符合我市实际情况的“上乔、中灌、下花草”的立体绿化模式,突出层次感。在越岭及难栽乔木段,利用火炬树串根强的特性,栽植火炬树片林,强化越岭段绿化。在公路两侧上、下边坡栽植了适应性强的沙棘、棉槐、刺槐等灌木进行护坡,不但进行了绿化,而且对巩固路基边坡起到了极大作用。同时对公路两侧栽植的棉槐灌木进行定期修剪,修剪成绿篱,不但整齐美观,而且使公路两侧形成绿色长廊。三是加大绿色覆盖力度,扩大绿化规模。在绿色通道建设中主要出发点是因地制宜扩大绿化规模,增强绿化密度,提高覆盖率,在降低绿

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