**，南海之滨美丽的花园城市，有6000多平方公里水域和众多的岛屿、漫长的海岸线及曲折、狭长的河岸线，地处特区，毗邻港澳，有海洋之市之称。由于特殊的地理位置，给走私分子利用船舶进行走私活动提供了有利的条件，也给反走私工作带来了相当大的难度。

**海事局---**水上交通安全的卫士，在履行维护水上交通安全，防止船舶污染神圣职责的同时，在**市政府打私机构的统一领导下，结合辖区水域和海事工作实际，积极协助地方开展打私活动，取得了显著的成绩。几年来共查获涉嫌走私船舶83艘，涉嫌走私金额1000多万元，有力地打击了船舶参与走私活动的势头，为维护**特区市场经济秩序作出了应有的贡献。

一、重视，常抓不懈，把反走私活动落到实处

我局领导对反走私工作高度重视，以大局意识，从讲政治的高度，把反走私工作摆上重要的议事日程。专门成立了反走私工作领导小组和工作机构，由局长亲任组长，业务分管局长为副组长，形成了机关业务科室和海事处共同参与，即时沟通，协同防查的工作机制，抓责任落实、工作落实。为确保打私工作的针对性和实效性，我局反走私领导小组，经常分析反走私形势，结合整顿和规范市场经济秩序工作要求，根据**辖区水域内船舶走私活动的特点，研究制定详细的、切实可行的反走私工作方案，明确阶段性打私工作的的重点、布控的重点水域及查处的重点船舶，对反走私行动进行精心部署和安排，各基层海事处也制定了相应的工作方案，确保反走私工作组织部署到位。

自2000年开展"水上安全运输管理年"活动以来，我局便将打击走私工作列入安全年活动内容之一，将日常水上安全监督工作和打私工作紧密结合，做到两样工作一起布置，一起落实。LocalhOSt每接到上级关于打击走私联合行动的通知后，局领导都立即召集有关科、室和各海事处负责人，传达上级精神，部署各部门在现场监督检查、船舶检验、船舶安全检查中对打私工作的具体工作任务，提出明确要求，积极投入打击走私联合行动，并以此为契机，将我局的各项工作、特别是打击"三无"船舶落到实处，抓紧抓好。

每逢节假日期间，我局领导都亲自带队到各海事处进行检查督促，了解打击走私工作的开展情况，要求各海事处加大巡航检查和现场监督检查的力度，加大对"三无"船舶及涉嫌走私船舶的查处力度，一旦发现涉嫌走私船舶立即报市打私办或缉私部门并积极协助查处。

二、全线出击，齐抓共管，加大对船舶走私的监控力度

开展新形势下的反走私斗争，必须坚持严防猛打、常抓不懈的方针，对走私活动始终保持坚决打击的高压态势。我局坚持抓船舶安全管理和抓打击船舶参与走私，两手抓两手硬。按照"点面结合，全线出击"的工作思路，全面启动**辖区水域巡航工作方案和各项检查措施，各海事处严密布控，形成了齐抓共管的反走私工作新局面。

一是加大辖区巡航及现场监督检查力度，针对目前有些船主认为节假日期间主管机关会放松检查，乘机进行违法犯罪的特点。我局通航科和各海事处除了节假日正常上班外，还加派人员参加海上巡航，实行弹性工作制度，以"打时间差"的方法，或利用晚上，或利用上班前或下班后对辖区进行巡查。对湾仔洪湾、前山、南沙湾监控点不定期实行24小时监控，增大海上巡航密度，加大对内伶仃岛、淇澳岛及唐家湾附近水域的巡查，对意图逃避管理和走私的船舶有很大的威慑作用。2001年10月，我局监督员在辖区水域进行巡查时，发现在**电厂航道13号浮标附近水域停泊着一艘集装箱船，船名为"莞新机28"，用甚高频呼叫无人回应，便立即上船进行检查，发现船上空无一人，船员房间一片狼籍，以为该船遇劫。后发现船舱里有8个货柜，用铁棒敲了敲，感觉货柜里装有货物，我局在场的同志觉得事情可疑，以强烈的责任感及高度的警惕性，立即向东莞海事局查询，得到的回复是没有此船的登记号及船检记录，由此断定此船是"三无"船舶，货柜里的货物极有可能是走私物品。于是我局及时将此情况通报给**市特警支队**港特警大队，特警大队立即将该船扣押，并打开集装箱，发现箱内装有走私汽车零配件，估价此船走私案值达600多万元。

二是清理整顿船舶修造厂（点）。非法船舶修造厂（点）是走私分子建造走私运输工具的主要场所，他们对船舶进行非法改装、私设暗格，增加船舶主机功率，以及建造"三无"船舶等。因此，我局把对船舶修造厂（点）的清理整顿作为反走私的重点之一来抓。首先是对船舶修造厂点进行不定期不定时的检查，一旦发现有非法改装船舶或私设暗格或改变船舶功率等情况，便及时通报给有关职能部门。其次，加强对修造厂点和拆船厂监控，对于船厂建造的船舶，从船舶图纸到船舶出厂的各个环节都进行监控，经检验合格的才由船检签发船舶检验证书，并按有关程序办理船舶登记手续。

三是加大船舶安全检查力度。我局各海事处和船舶监督科在对船舶进行安全检查时，都认真检查船舶是否设有暗格、沉箱，一旦发现，坚决滞留该船舶，将沉箱、暗格拆除，并对其实施强制措施。

四是将反走私工作与船舶签证紧密结合起来。我局各海事处在对船舶进行签证时，除认真查验船舶证书是否符合有关要求外，还对船舶所装货物单据进行检查，如对货物数量、品种、吨位有怀疑时，立即停止签证，现场勘察该船舶的载重线是否与所装货物的吨位相吻合，如有不符，责令其纠正，若有走私嫌疑，及时将情况向海关或市打私办反映。

三、协同行动，联合缉私，形成反走私斗争的合力

制定详细的计划，进行深入细致的调查摸底工作，不打无准备之战是我局一贯的工作作风。我局除加强海上巡查外，还注意向辖区内作业的货船及渔船了解水域内涉嫌走私的"三无船舶"动态，了解他们一般的活动时间、活动水域。而且我局还利用巡逻车对一些非设关码头进行岸上巡视，处处留心岸边、作业点是否有油渍，是否有输油管及过驳油车等可疑现象，并多次夜间深入可疑地点进行确认工作，以便掌握确切真实的情况，为主缉私部门当好参谋、助手。我局多次向市打私办提供情况，

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