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铁路施工企业青年高级工程师先进事迹报告           
铁路施工企业青年高级工程师先进事迹报告
压、心脏病,手术前,她抓着儿媳妇的手一个劲的问“和友怎么还没到呀……”向燕安慰老人说“妈,你放心,和友一会就到”。手术进行到中午一点多时,老人心脏病发作生命危急,医院马上组织抢救才转危为安。晚上,××赶到医院,轻轻抓住母亲的手,默默守了一夜。第二天早晨7点工地准时大点名时,××大声回答:“到!”

领导说,××是一个耐得住寂寞、经得起诱惑的人。他2003年获得建设部认证的一级项目经理资质,2004年3月通过国际项目管理专业资质认证,是国家一级建造师并取得“认证的项目管理专家(ipmpc级)”称号,管理能力在全集团出类拔萃。××的一些同行在工程项目上因承包兑现年收入十分可观,而他连续三年从事高速铁路路基试验科研项目,有的只是风险,而没有“金钱”。有人替他算了一笔账:三年最少减少收入30万。对此,××淡淡一笑,无怨无悔。

××用行动,坚守着“做一颗为中国高速铁路奠基的道碴”的不变信念。

“做新时期的‘钢人铁马’,建设一流的中国高速铁路,是我的责任,我的光荣。”

——××

××关键时刻又一次挺身而出。在中国第一条铁路客运专线合(肥)宁(南京)铁路攻坚战中,他将重点控制工程——店埠河2#特大桥作为自己的“党员领导挂牌工程”,接受社会的监督和检阅。他是在用钢筋混凝土筑造的语言,向全体建设者响亮喊出“向我看齐!”,他是在用行动续写着××四局一公司的“钢人铁马”精神这是一支英雄的铁军。

建国初期,××四局一公司(原机械工程总队)作为全国为数不多的机械化施工队伍,在国家的一项抗洪抢险工程建设中,他们曾创造出“机停人不停”昼夜施工的可歌可泣的英雄事迹,被国家领导人赞誉为“钢人铁马”。

2005年7月,××四局中标合宁铁路i标段,××作为项目经理代行集团公司职权。i标跨越安徽省合肥市、肥东县、全椒县,其中线下部分全长45.54公里,路基土方560万立方米,大中小桥22座;需铺设轨道235公里,t梁架设248孔,工程总造价约6.53亿元。路基土方全部采用大面积膨胀土石灰改良施工,桥涵结构物全部采用使用寿命为100年的耐久性砼,铺轨工程则采用一次性铺设500米无缝长轨。以上三项皆属国内首次施工,并采用国家新颁布的客运专线验收标准,工艺要求高,质量控制严,施工难度大。

××将45.54公里管段划分成8个责任区,并和分管项目部签订“军令状”;党工委5名领导班子成员也将“既有线左线、店埠河1#特大桥、三十埠车站改造和肥东车站站场”等五大难点工程,分别确定为“党员领导挂牌工程”。

××集思广益,倒排工期,制定详细的施工计划和保证措施,将计划落实到每项工程,每道工序;针对新技术、新工艺、新标准,他亲任科技攻关小组组长,带领工程技术人员在国内尚无成熟经验可供借鉴的高速铁路建设征途上,闯关夺隘,为施工生产提供技术保障。

榜样的力量是无穷的。××用他的一言一行感染着这支队伍,带动着这支队伍,也锻造着这支队伍。

“大干60天,抢抓结构物成型”;

“大干100天,确保铺架目标”;

“决战30天,全力冲刺年度奋斗目标”……合宁铁路建设工地上的劳动竞赛热潮,一浪高过一浪。

“建设党员先锋工程,确保合宁铁路铺架”,共产党员突击队员的誓言响彻江淮大地;

“打造一流中国高铁,立足岗位建功立业”,建设者将信念化为一段段路基、一个个桥墩。

员工们的激情火一样被点燃。

全长2555米的店埠河2号特大桥,77个桥墩,其中80米钢桁梁跨越安徽省车流量最大的合宁高速公路。该项目不仅是全国铁路客运专线建设中首孔钢桁梁施工,而且还是一公司从未涉足过的施工领域。2005年11月25日,大桥打下第一根钻孔桩。从那天起,××每天处理完大量管理事务之余,都要到桥梁工地了解进度情况,现场解决存在问题,风雨无阻。即便到了深夜,他也要看一眼才能睡个踏实觉。

科技就是生产力。他们施工的885根钻孔桩均为一类,据上海铁路局质检站检测报告显示:优良率98.5%,居合宁铁路全线第一名;在桥墩施工中,他们摒弃传统的吊车灌注,采用大功率混凝土输液泵灌注,墩台(身)混凝土灌注时间由原来的36个小时缩短到10小时。

2006年5月6日,店埠河水中墩主体提前8天完工;

6月18日,店埠河2号特大桥墩台(身)全部浇注成型,提前工期12天。

6月30日,80米钢桁梁第一根杆件开始预拼吊装。钢桁梁由153个主要杆件及15536套高强度螺栓连接而成,重达317吨。××和他的科技攻关qc小组,全过程跟踪,全方位监控,不断总结拖拉经验,修正技术方案。8月23日,80米下承式钢桁梁安全顺利地拖拉跨过合宁高速公路,提前工期7天。高照的艳阳和大地证实:全国铁路首孔客运专线钢桁梁的拖拉架设胜利完成,××四局一公司同时填补了“钢桁梁施工”的空白。

合宁铁路i标段施工生产如火如荼:征地拆迁、三十里埠车站插铺临时道岔、店埠河2#特大桥钢桁梁拖拉、合宁铁路开始铺轨、焊接超长轨排等五大节点工期全部顺利实现。

胜利的背后蕴涵的是拼搏和奉献,一大批优秀共产党员和优秀员工在合宁铁路建设中锻炼成长:“狠抓管理创一流的王明云”、“尽职尽责做征拆的王宇发、沈斌”、“以工地为家抓生产的邱龙、刘敉密”、“克己奉公作表率的易乔、程学红”、“精打细算求效益的陈宝琦、朱海华”、“钻研技术保质量的刘武生、郭宏坤”等,共涌现出“星级工地党员”48名,其中14名被××四局集团公司党委和一公司党委授予“优秀共产党员”光荣称号。他们秉承先辈们忠于祖国、无私奉献的崇高精神,要让“钢人铁马”的旗帜在合宁铁路建设工

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