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电务段×区QC攻关总结           ★★★
电务段×区QC攻关总结
一、小组概况 小组名称 江岸电务段江岸西驼峰qc小组 成立时间 注册号 注册时间 小组类型 攻关型 成 员 概 况 姓 名 性别 年龄 文化程度 职 务 组内职务 余卫巍 男 29 本科 领工员 组长 杨国金 男 32 大专 副主任 副组长 胡海林 男 50 高中 信号工长 组员 汤 海 男 27 中专 信号工 组员 胡么红 女 27 中专 信号工 组员 武颖华 女 32 中专 信号工 组员 程建红 女 36 中专 信号工 组员 胡惠珍 女 46 高中 信号工 组员 tqc教育时间 小组成员每年平均受48小时教材培训 活动时间 2003.7 --2004.2 活动概况 每星期一次数据统计与分析,查出问题,提出整改意见和措施。 二、选题理由 三、现状调查 调查(一):课题确定后,我们对2003年7月至2003年12月共4个月所有关于空压机能耗数据进行了统计分析: 2003年1月至2003年6月空压机动力用电统计 月份 2003.1 2003.2 2003.3 2003.4 2003.5 2003.6 空压机 用电量(万度) 5.8 6.3 7.5 10.8 13.5 14.4 百分比 (%) 9.9 10.8 12.9 18.5 23.2 24.7 累计用电(度) 5.8 12.1 19.6 30.4 43.9 58.3 累计百分比(%) 9.9 22 33.6 52.1 75.3 100 5.8 6.3 7.5 10.8 13.5 14.4 2003.1 2003.2 2003.3 2003.4 2003.5 2003.6 从以上图表我们可以看出空压机用电量越来越大,2003年10月至2003年12月尤为突出,所耗电量占总用电量的66.4%,造成能源的极大浪费,我们必须采取措施,尽快扭转这种局势。lOcAlHOST 调查(二):我们对问题比较多的2003年1月至2003年6月进行数据统计分析: 2003.1-2003.6月空压机用电问题统计分类分析表 类 别 空载时间 伺复时间 空压机故障运行时间 时间(小时) 45 180 27 百分比(%) 17.8 71.4 10.8 累计时间 45 225 252 累计百分比(%) 17.8 89.2 100 结论:通过以上的分析,我们找到问题的主因: 对空压机的巡视与检修管理上有不足之处,致使漏检漏修。 减少空压机的伺复时间是降低能耗的关键问题。 3、空压机控制电路有不足之处 产生问题的原因找到了,要解决空压机能耗大的问题,必须从一下几个方面入手“ 加强空压机巡视与检修的管理; 2、克服空压机伺复时间较长的问题; 3、克服空压机控制电路不足之处,进行技术改造。 四、课题目标 目标值: 一个月内务必扭转空压机能耗大的局面,使空压机的能耗在原基础上压缩30%。 目标可行性分析: 为了响应铁路节能减耗的号召,铁道部、路局、分局要求各单位节约能源,降低能耗。为此我们提出空压机动力用电要明显的降低,减少能源浪费,提高空压机的工作效率,我们决定首先在空压机动力电消耗在原来的数值基础上减少30%的目标。 从调查结果看,空压机的伺复时间较长是电能浪费的主因。只有改决这个问题,目标就能实现。 空载时间和故障时间可通过加强巡视、及时克服就可以解决。 因此,小组成员一致认为,只要我们加强管理,进行技术攻关、改造,将空压机动力电消耗在原来的数值基础上减少30%的目标一定可以实现的。 五、原因分析 针对2003.10----12月份空压机动力用电量急剧上升,我们小组进行深入调查研究,根据调查结果,运用关联图法进行原因分析: 六、要因确定 序号 原因 验证方法 验证人 验证结果 验证 时间 是否 要因 1 没有制定空压机巡视与检修相关的管理办法 组织小组成员讨论 余卫巍 胡海林 要求不严 2.现有制度不全面 2003.8 是 2 没有制定相关的经济考核制度 组织小组成员及有关人员讨论 余卫巍 胡海林 设备责任不明 2.考核力度不大 2003.8 否 3 压力调节器失效 现场验证 杨国金 胡么红 机械弹簧容易失效 2003.9 是 4 星轮片磨耗、排气量减少 现场测试,验证 汤 海 武颖华 星轮片间隙大,没有定期调整 2003.9 是 5 作业人员业务水平不高,不能及时发现并克服问题 理论.实作考试 余卫巍 杨国金 业务水平参差不齐,责任心不强 2003.8 否 6 设备出厂plc程序设置空压机卸载停机时间长 现场多次取数,查找相关资料 杨国金汤 海 plc内停机卸载程序设置停机时间长 2003.10 是 7 星型转三角运行转换时间较长, 现场多次取数,查找相关资料 程建红 胡惠珍 plc内启机程序设置启机时间长 2003.10 是 8 星型转三角故障时不能故障导向安全,而是强行运转 现场试验 汤 海 胡么红 控制电路没有考虑到星不能转三角时的安全性 2003.11 是 根据以上分析讨论结果,我们确定了6条主要原因: 1、没有制定空压机巡视与检修相关的管理办法 2、压力调节器失效 3、星轮片磨耗、排气量减少 4、设备出厂plc程序设置空压机卸载停机时间长 5、星型转三角运行转换时间较长, 6、星型转三角故障时不能故障导向安全,而是强行运转 通过以上6条原因可以看出,强化管理和加强设备的巡视与整治、提高作业人员的业务水准,进行控制电路的技术改进是减少空压机动力电能耗的关键。因此,我们必须制定出一套完整的设备管理办法,加强学习,查找相关资料,进行电路更改、程序重写,这样才能实现我们的目标。

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