组织部：

全县深入开展学习实践科学发展观解放思想大讨论活动开展以来，我局党委高度重视，根据实际认真组织开展了交通系统解放思想大讨论活动，在讨论中统一了认识，解放了思想，看到了差距，更新了观念，理清了思路，明确了目标，激发了干劲，着力解决了一些实际问题，取得了初步效果。现将活动开展情况简要汇报如下：

一、立足发展抓讨论。接到《**县学习实践科学发展观活动解放思想大讨论的实施意见》后，我局党委高度重视，迅速行动，成立了以局长吴西岗同志为组长的活动领导小组，加强组织领导，强化指导协调。领导小组紧紧围绕县委确定的“ 54321” 战略部署以及“五抓五促”的工作思路，深入分析了交通工作和队伍建设的现状和存在的问题，着眼于实际解决问题，具体研究了我局开展解放思想大讨论活动方案，决定交通系统开展解放思想大讨论活动“围绕一条主线，突出二个主题，坚持三个贯穿始终，增强四个意识，树立五种观念”的总体要求，即围绕“建设和谐交通”这条主线；把“开创交通工作新局面，建设全面小康新**县”作为大讨论的主题；把领导带头、党员参与贯穿始终，把比学赶超、争创一流贯穿始终，把联系实际、边学边改贯穿始终；通过大讨论，增强机遇意识、忧患意识、责任意识和服务意识；树立学习的观念、竞争的观念、发展的观念、创新的观念、和全局观念。为了在全局上下迅速掀起思想大解放的高潮， 4月17日 ，我局召开思想大解放讨论活动动员大会，从理论上廓清认识，解放思想； 4月21日 ，我局再次召开全系统党员大会，认真分析总结过去一年交通工作和队伍建设的得失，动员广大党员进一步解放思想，创新举措，明确思路，设定目标，以思想大解放推动全县交通工作实现新跨越。LOCAlhOsT在层层召开会议的基础上，利用宣传栏、黑板报、悬挂标语等多种形式，开展大宣传、大发动，及时报道大讨论的进展、动态、典型经验和学习心得，推动了大讨论活动的深入开展。通过大讨论，全体同志一致认识到，没有思想的大解放就不会有事业的大发展。特别是随着我县的大招商、大开发、大发展，到处呈现强烈的发展态势，作为担负重任的交通系统必须站在新起点，瞄准新目标，实现新发展。而实现新发展，最重要的是解放思想。只要抓住了这一点，才会产生新理念，树立新目标，创造新机制，实现交通事业的大发展。

二、多条渠道找差距。我们按照“找不足、查问题、挖根源”的要求，全局上下结合各自实际，围绕建设发展干事和谐公安，认真查找各部门、全体同志在思想、工作、作风等方面存在的差距和不足。一是座谈征询意见。4月下旬，我局邀请客运企业代表、出租驾驶员代表、群众代表，通过政策解答等形式，加强与企业、群众的沟通和交流，广泛征询企业、群众对交通工作的意见和建议。与会代表从不同侧面对交通工作和队伍建设给予了充分肯定，并提出了希望进一步加强人性化执法等5条意见和建议。各一线执法单位也纷纷结合实际，通过发放征求意见表、走访服务对象、设立意见箱、召开座谈会等形式，多角度、全方位广泛征求意见，先后召开座谈会4次，设置意见箱5个，发放征求意见表300多份。二是自我剖析不足。我局结合今年的工作目标，在队伍中组织开展“我为交通发展献一策”专题讨论活动，要求全体同志结合岗位职能和自身实际，认真查摆剖析在工作作风、思想理念、管理模式、体制机制等方面存在的差距和不足，查找原因，剖析症结，寻求对策。三是对照查摆不足。为了引导广大同志拓宽思野，我局坚持眼睛向外，与先进地区比、与先进部门比、与先进个人比。组织部分股室负责人，到高陵等地学习取经，解放思想；组织相关单位召开交流会，相互沟通交流，互查互找问题；同时，结合精神文明建设，在全系统开展了“优秀驾驶员”、“优秀公路技术员”、“最佳运管员（路政员）（养路工）”等评选活动，要求每个同志认真对照标准，比一比与先进还差多远。经梳理归纳，查找出四个方面的主要问题：一是赶超意识不强。不少同志认为我局近几年发展较快，取得了较大成绩，有自满感，习惯于自己同自己比，站得不高，看得不远，奋力赶超敢为人先、超常规跨越式发展的意识还不浓。二是思想解放不够。与时俱进、开拓创新、服务发展还没有能够成为每个同志的自觉行动，面对激烈竞争和快速发展的态势，缺乏紧迫感和压力感，干事创业的气魄还不够大。三是机遇意识不足。近年来，我县强力推进大招商、大开放、大发展，特别是近三年交通基础设施建设力度加大，对我局发展是一次重要战略机遇期，对此我们有个别同志敏锐性不强，缺乏抢抓机遇、超常规发展的胆识。四是队伍素质不高。政治理论、业务技能、科技知识等方面与快速发展形势不适应，面对层出不穷的新情况、新问题，思路不清，措施不多。

三、瞄准跨越定措施。针对解放思想活动中查找出来的问题，我们结合我局确定的加快发展目标，逐一研究制定了整改措施。

一是把加快农村公路建设作为跨越发展的关键。现阶段是交通事业发展的“黄金时期”，国家为了拉动内需，投资基础设施的项目增多，交通基础设施建设是扩大内需的重点支持领域。面对这一难得的发展机遇，我们交通部门要以时不我与，时不我待的紧迫感，“等不起”的责任感和“拖不起”的使命感，多争项目和资金。今年要全面加快阳南公路、平乾公路、临羊公路、梁北公路、薛姜公路、吴店公路等重大项目建设，加快项目规划设计，征地拆迁等前期工作，为工程顺利进行创造良好的外部环境。在全市公路建设重心转移的情况下，要积极跑省跑市争取更多的通村公路建设项目列入省上计划，多修路，修好路，切实改善农村交通条件。

二是把大力发展现代交通服务业作为跨越发展的根本。

交通既是基础设施建设的先行军，又是社会服务行业的窗口单位。要统筹考虑城乡客运系统有效协调问题，加快编制我县现代交通服务业发展规划。积极培育适应现代物流发展的市场主体，加大对重点交通运输企业的扶持力度，积极引进各类物流企业，力争年内新增1—2户引领行业发展的龙头企业。要积极探索城乡公共交通服务一体化的新体制，最大限度地满足城乡群众对交通出行

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