集团好人榜人物事迹材料

孙同峰，1989年进入我港参加工作，2003年在矿石码头公司工作至今。自参加工作以来，孙同峰不断超越自我，从一名门机司机到电气主管，再到如今的机械运行公司总工程师兼技术创新工作室主任，一步步走来，收获了数不尽的成绩与荣耀。曾获"大连市劳动模范"、"辽宁省十大节约环保标兵"、"第三届大连名师"等荣誉称号。他所带领的技术创新工作室获全国交通建设系统"工人先锋号"荣誉称号。

干一行精一行，大家眼中的技术狂人。作门机司机，他是既会操作又会维修的行家里手，大家称赞他 "人机合一";作电气技术员，将机械电路原理烂熟于心，理论和实际完美结合，被大家视作电气维修"天才";当技术创新工作室主任，他所掌握的英语、计算机、电气维修等技术让专业学科毕业的大学生、研究生们都羡慕不已。孙同峰可谓是个技术狂，心里总想技术上的事。遇到技术活儿，他随时解决，从不过夜，无论多晚，总是要摆弄明白，做完之后才安心。为了强化英语学习和训练，他把自己的电脑、手机都调为英文模式；为了提高自己的技术水平，他把许多节假休息日都用在看书、学习上……矿石码头公司目前使用的卸船机采用了世界上先进的全变频技术，综合了电力拖动、自动控制、英语、计算机等多门学科知识。一名大学生要7、8年实践工作经验才能将这些技术全部掌握。而只是技校毕业的孙同峰却靠着勤奋的学习和不断的积累，掌握了电气系统的全部工作和运行原理，成为"专家型"技术管理人员。孙同峰的成功不仅让这位技术尖子成为公司里大家竞相学习的榜样，也让诸多知名外企把招贤纳才的目光投向这里。www.yBask.COm德国alstom和芬兰一家著名的起重机公司先后把高薪的"绣球"抛给他，他却不为所动。"父母、我和妻子都是大连港人，从小对大连港的文化就耳濡目染，我对大连港有着深厚的感情。"

攻克技术难关，企业发展的突出贡献者。2012年，以孙同峰命名的劳模技术创新工作室成立，2015年，在孙同峰劳模技术创新工作室基础上，矿石码头公司在基层队建立基层创新站4个，吸纳技术人员23名，孙同峰肩上的担子更重了。他带领技术骨干，将技术创新工作与现场生产紧密结合，刻苦钻研，攻坚克难，向科技和管理要效益。重点围绕安全运行、节能降耗、修旧利废等方面组织实施新技术、新材料、新工艺的研发推广，在大件设备现场维修、进口配件国产替代等方面填补了空白，大幅节约了维修成本，为企业做出了突出贡献。他们设计出单机卸船效率2750吨/时卸船机的大机运行数据取数及远程故障诊断监控系统，实现了第一时间在远程监控卸船机运行及故障状态的功能；创造性地实施了"平衡作业法",使矿石码头卸船效率领跑全国；对4、5号卸船机供电主接触器进行技术改造，一举突破技术瓶颈，节约维修成本14.6万元。孙同峰组织设计实施的"卸船机帘式下料口改造"项目，避免了每船1000余吨的物料撒漏，每年创造近百万的经济效益；他提议实施的"回收废油润滑钢丝绳"项目，将钢丝绳的使用寿命提高了56%,成本节约100余万元；他组织研究的"大码头卸船机相控模块通风控制系统改造项目"每年可为公司节省成本230万元。

做好技术引领和培养，"老码头"精神的传承者。孙同峰不仅把自己的工作做好，还带领身边的徒弟学好技术，成为技术能手。他毫无保留地把自己的技术传授给徒弟们。在他的影响和带动下，徒弟们也养成了学习交流的好习惯，空闲时间，每个人都能把当天碰到的问题和技术上的收获讲出来，大家一起讨论，相互启发。队里的大学生也随身带上了"好译通"、英汉词典，有空就钻研技术，学习英文资料。爱岗敬业、钻研技能蔚然成风，一大批技术尖子涌现出来，为公司设备的正常运行和生产的有序、高效保驾护航。在新员工的技术引领和培养上，孙同峰采用"点拨"而非"填鸭"式的方法，即授之以渔而非授之以鱼。孙同峰不仅在技术上是大家学习的榜样，作为"老码头精神"的传人，在他身上所体现的老码头的优良传统也影响着新时期港口的年轻人。公司里的设备发生故障，请国外厂家的工程师来修，少则花费几万元，多则会达上百万，孙同峰带领大学生一起钻研，解决技术难题，他们的目标是省下这笔钱。这无关金钱，无关荣誉，关乎的是责任，是"老码头"精神的代代传承。