会议听取了人事处关于《5千吨拖轮人力资源运行模式改革方案（试行）》的汇报。

会议指出，实施船舶人事制度改革是今后企业发展的必然趋势。考虑到公司目前315kw型船舶技术状况、人员素质和年龄层次以及船舶运行劳动量等情况，在征求船员意见的基础上，先行选择一艘长水、一艘短途两艘拖轮，制定两套方案供船舶选定试点，待取得经验后，逐步扩大推广。会议原则通过该试行方案，于8月底或9月初开始试运行。

关于试行期间的要求：

1、成立公司试点领导小组，安生处、船技处、人事处派人参加，负责方案推进、修订、完善以及职工思想动态、后勤供应等综合工作，定期向公司领导汇报。

2、分配方案要公平、合理，广泛征求船员意见。

3、有关试行方案要边试行边完善，逐步形成规范后，加以推广。

4、试点期间各部门都要给予支持和配合，指导船长必须随船，确保安全。

四、关于船舶杂支费管理办法

会议听取了财务处《关于船舶杂支费管理办法》的情况汇报，人事处就船舶杂支费使用情况的调查说明。

会议指出，船舶杂支费是服务船舶运输生产的需要。鉴于公司刚刚起步，底子薄，今年先作少量增加，明年结合餐具费等综合考虑，再行增加。会议原则通过了该项管理办法。

五、关于驳船队干管理方案

会议听取了党群办公室关于加强驳船队干管理方案的说明。

会议指出，加强驳船分队、多船支部管理，有利于提高船舶综合管理水平，确保公司安全生产。会议原则通过该项管理方案。

会议要求，党群办、安生处要加强沟通，共同配合，尽量避免工作交叉。涉及有关安全生产方面的工作安生处直接向队干布置。每月底召开一次队干例会，重点解决船舶运输生产中存在的问题，布置下步工作。

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