逐步渗透到员工的思想中，逐渐成为员工的意识主流，成为郑州日产判断是非的标准。
2002年，是郑州日产统一价值观的第一年，也是郑州日产步入良性发展轨道的关键一年。实践证明，统一价值观与公司各项管理措施一道出色地完成了年度预定目标，实现了郑州日产经营形势的良性好转。2002年，郑州日产的产销同比增幅均超过50％，创历年来利税、利润之新高，nissan d22皮卡车首次在国产高档皮卡市场中占据半壁以上江山，成为中国高档皮卡的领头羊。
2、结合公司管理的现状需求，及时补充完善公司价值观。
在培育公司价值观过程中，公司党委书记、总经理郭振甫及时提出，我们要反对八种现象：自由主义、本位主义、无政府主义、小团体主义、好人主义、个人利益无限膨胀、享乐主义和“夫人”现象。同时，我们要树立以下八种观念：竞争的观念、危机的观念、协作的观念、秩序的观念、变化的观念、等级的观念、学习的观念和诚信的观念。在“破”中“立”，“破旧”而“立新”。我们对反对的八种现象和倡导的八种观念进行了详细的解释论证，一方面在多种会议、活动中作专题宣讲，加速理念渗透；另一方面我们把它写进了2003年度公司工作报告，作为对公司价值观的深化说明。另外，我们还把公司价值观的全部内容汇编成册，发放给每一位员工，作为员工日常学习材料。
八种现象、八种观念及其解释说明加强了价值观的指向性，使公司价值观更加贴近员工、贴近工作要求，促进公司价值观更加直观地深入员工的心中。
这个过程，逐渐淡化了自由主义、本位主义现象，员工的责任意识、忠诚意识逐渐提高，加上理念及各专业培训力度的加大和绩效管理等措施的推进，员工的竞争观念、学习观念也逐步加强。郑州日产的工作节奏加快了，生产能力快速提升，目前月产已近3000台，是三年前的三倍，而我们目前的在岗人员仅1800人，比三年前少了近千人。
3、在公司快速发展过程中逐步诠释价值观。
进入2003年，日本日产同步车型帕拉丁落户郑州日产，这是一款具有国际水准的suv，车未上市，订单已纷至沓来。3 月份一上市，车迷好评如潮。但我们也听到了几个呼唤帕拉丁更完美的声音。其中一位用户对帕拉丁几个细微之处不够完美表示遗憾。公司以此事为契机，首先组织1800名员工观看了记录片，然后展开了工作质量及其标准的大讨论。经历了几十场讨论，每个人都对郑州日产的市场定位及产品要求有了更清晰的认识。党委书记郭振甫同时结合公司发展要求，围绕“拒绝平庸、超越自我、追求卓越”分别在公司高层、中层、基层员工中做了三次专题讲话。讲话对企业如何实践“三个代表”明确了要求，强调要与时俱进；分析了影响郑州日产前进的症结是很多人小富即安、不敢立大志，要求“拒绝平庸、超越自我、追求卓越”成为郑州日产永恒的主题。这次讲话，透彻剖析了郑州日产的现状，挖掘了深藏在内心、表现在工作中的企业弊端，在更高层次上统一了员工的价值理念。
三、建立企业行为规范体系
观念的植入最终必须体现在行为上才具有实质意义。统一价值观的过程，同时也是共性行为习惯形成的过程。结合公司价值观要求，公司上下对有悖于价值观的行为进行了逐步修正，如走路的速度不够快，走路时吃东西、吸烟、上下班的时间不够严谨等。每发现一点，公司都会在相关会议、活动中反复指正，教育员工快速改进。
今年8月份，我们整理了《郑州日产员工行为规范》（讨论稿），下发到各单位组织讨论修订，讨论的过程既是学习消化过程，又是宣传强化过程，同时起到了规范指导作用。经过反复的讨论修正，员工对“怎么规范”、“为什么规范”、“这样规范的结果”等有了一个较为清晰的认识。《行为规范》将逐步变成员工的一种行为习惯，员工行为将逐步统一在价值观的框架内，最终使内部沟通变得顺畅，团队意识和企业向心力得到增强。在此基础上，我们将逐步建立销售和客户服务行为规范、员工激励规范、员工培训规范、人力资源管理规范、员工沟通规范等，使公司价值观在各领域、各层面得到广泛认同。共同创造一个和谐的、凝聚力强的经营环境，使企业行为文化规范起来，成为企业实际运作的重要组成部分。
郑州日产的企业文化建议才刚刚迈步，但这一步是可喜的，两年时间，郑州日产的产销量就创造了历史新纪录。2003年1月至8月份，郑州日产完成工业总产值19.4亿元，同比增长144％。nissan帕拉丁上市后，迅速成为国内中高档suv的领跑者，在全国同类suv中销量第一。正像公司总经理郭振甫所说的那样，“也许郑州日产的价值观不是最先进 的，但却是最适合郑州日产发展要求的”。

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