我国第一个人民自己的城市邮政局——**市邮政局成立60周年纪念日。当天上午，市邮政局举办座谈会，纪念这一具有历史意义的日子。

**市邮政局的前身——**县**邮政局是民国四年（1915年）民国政府交通部在**县设置的邮政局，
它隶属于直隶省（天津）邮政管理局，为**二等邮政局，局址在西南庄车站街路北。那 http://***

抗日战争时期，**县**邮政局隶属于北京政府邮政管理局。抗日战争胜利后，**县**邮政局负责办理民众邮件，而人民政府成立的交通局负责办理我解放区内的党、政、军信件与报刊发行业务。

当时**县**邮政局的邮路干线有三条：**至武安，自行车线；**至成安，自行车线；**至永年，用的是平板车。京汉铁路有火车邮路（1945年**解放后停运）。市投线三条，乡邮线一条。

1946年2月25日，根据中共北方局的指示，晋冀鲁豫边区政府通令：各区现有的**邮政局统一与县邮政局合并。统一边区邮务工作。冀南交通三分局根据以上指令精神于1946年3月5日派出代表，接管了**县**邮政局，同时成立**市邮政局和**县邮政局（**县邮政局局址在苏曹）。这也是我国第一个人民自己的城市邮政局。

当时**市也是晋冀鲁豫边区政府所在地，是边区政府首府，与**邮政局合并不久**市邮政局就划归边区邮务总局直接管辖，开办的业务有：信函、挂号、印刷品、包裹、汇兑、报刊发行（新华日报、人民日报）和中小学课本。

随后，以**为中心的邮路相继恢复，同时开办新干线邮路。www.YBASK.CoM**市邮政局开办了**至威县冀南行署的汽车邮路，并委托**裕华汽车运输公司代运邮件，另外还有**至邢台、安阳、武安三条邮路，邮局用马车运送邮件，**至成安是用自行车运送邮件。市投线三条、乡邮线四条，通往**县的四个区政府所在地。

伴随着古城**的再度崛起和复兴，**邮政由弱到强不断壮大，在通信能力、业务发展和服务水平等方面都发生了翻天覆地的变化，实现了由单一的实物传递型企业向信息流、资金流和物流“三网合一”型企业的转变。目前，**邮政共有局所211个，122个邮政储蓄网点已全部实现全国联网和通存通取。全市邮路总长达1975公里。邮政业务也由解放前的信函、包裹、汇款“老三样”向多元化转变，一批适应市场需求的新业务，如邮政储蓄、集邮、报刊、特快专递、中邮广告、代理保险、代办电信业务等应运而生，极大地方便了公众用邮。

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