环保旅游新船型”的研究，制定了船舶挂桨机船的改造实施方案，全面推进对“两湖”挂桨机船的技术改造，确保实现“两湖”船舶污油、污水“零”排放目标，保护水域清洁，促进水上交通发展与自然生态环境的和谐统一。
3、完成项目库建设工作
经大家齐心协力，现已完成我市项目库建设工作，并据此编制完成《××*市城乡一体化交通发展实施意见（2009~2015年）》，该实施意见包含了我市今后五到十年的高等级路、二级公路项目、县乡油路国债项目、市行贷款项目、行政村公路项目、自然村公路项目、客货运站场项目、水运码头渡口项目等建设内容。
4、完成交通建设项目转固工作
根据2009年转固工作目标任务及筑府办发200945号文件精神，我局已于2009年6月30日前按照市政府规定的时限完成了9个转固项目的资料报送工作。
（三）坚持依法治理，全面提高行业管理水平
一是大力整顿和规范道路运输市场，严厉打击非法客运，遏制了非法营运；二是圆满完成春运和“五一”、“十一”黄金周旅客运输任务，到今年年底，将确保完成公路旅客运输量23320万人，旅客周转量512500万人公里；公路货物运输量5570万吨，货物周转量218140万吨公里；三是全面部署节能减排工作。交通运输是以消耗石油为主的高能耗行业。为实现全市交通运输业节能减排目标，相关部门从强化行业管理、创新发展模式、改进基础设施、推进结构调整、依靠科技进步、提高队伍素质等六个方面采取了管理措施。努力实现多种运输方式的“无缝衔接”和“零换乘”；四是继续开展专项治理整顿，清理无证违章经营和占道经营，进一步规范了汽车维修市场；五是狠抓安全生产管理，做好水上运输和道路施工的安全防范工作，局属企业未发生生产伤亡事故，水上运输事故、道路施工、系统消防安全未发生伤亡事故，道路运输××*境内发生道路运输车外事故2起，死亡2人，为市政府下达指标的28.5%；六是推进国有企业改制重组，着力解决企业历史遗留问题，切实维护社会政治稳定，促进交通行业经济发展；七是加强交通人才培养工作，着眼于做大做强交通技工学校，提高办学效益，增强市场竞争力，切实增强学校发展的后劲。
（四）关注民生，抗雪救灾工作取得胜利
今年1月中旬以来发生的凝冻灾害是我市历史上罕见的特大凝冻灾害，全市交通基础设施因灾受到了严重损坏，情况最严重时，市域内所有高等级公路、省道以及118个乡镇和街道办事处的农村公路全部封闭，人民群众生活必需品无法正常输运，返乡行程受到耽搁，生活生产受到严重影响。根据灾后初步统计,此次灾害共造成全市756.8公里的已建农村公路和615.35公里的在建农村公路,以及187公里在建县乡公路沥青和砼路面受损;客车发班次与客运量突破历史最低，与同期相比减少50万人次，造成直接经济损失达4.2亿元。针对突如其来的凝冻灾害，我局果断地将工作重心转移到抗凝冻保民生上来，在市委市政府的坚强领导下，局党委局班子成员带领全市交通系统干部职工，始终以“保交通就是保民生”为己任，自觉发扬交通人心系群众一心为民、勇挑重担敢为人先、乐于吃苦甘愿奉献的精神，全力投入到抗凝救灾工作中去，抗凝期间，全市交通公路系统共计投入8167人次救援、除冰，铺沙1024吨，撒盐592.7吨；全市交通道路运输系统出动应急车辆3000余台次，输送旅客约134.61万人次，输运药品、猪肉、蔬菜、蜡烛等应急物资约366吨，输运发电设备2190吨、电杆300多根,电煤13000吨,保暖设备约25车次; 全市交通海事部门出动船舶4429艘（次），运送4.2万人，抢运困难群众生活救援物资50多吨，为保障人民群众的正常生活作出了应有的贡献。
为认真做好灾后恢复重建工作，奋力夺取抗灾救灾工作的全面胜利，确保今年经济社会又好又快发展，根据国务院、省、市有关灾后重建指示精神，按照规划先行、统筹安排、分清缓急、突出重点、自救为主、政府支持、地方为主、中央补助的原则，结合我市交通基础设施受损情况，我局将坚持恢复与发展并重的方针，高起点、高标准地搞好灾后恢复和重建工作。围绕“全面恢复正常、全面实现发展”的总体目标，科学统筹灾后重建工作，明确工作的重点和目标，着力做好受灾项目抢修及保障道路畅通工作，为圆满完成灾后重建工作打下坚实的基础。
1、农村公路灾后恢复重建工作
在建村公路路面破损1122479.43平方米,均为水泥混凝土路面.路基下沉跨塌48654.1立方米,边坡塌方61683立方米；挡墙损毁8410.1立方米；边沟损坏堵淤16836米;涵洞毁坏79米。截止目前，在建村公路灾后重建项目的路面工程已恢复6.5%，路基工程已恢复0.22%，边坡工程已恢复100%，挡墙工程已恢复34.16%，边沟工程已恢复100%，涵洞工程已恢复100%。
已建农村公路灾后重建工程项目已修复路面7617.06平方米，恢复挡土墙5734.85立方米，修复路肩166.38立方米，护坡493.2立方米，清除坍方7860.02立方米，清除土石方2741立方米，修复截水沟172.4米，清理路障30公里，设立危桥标志标牌54块，补栽行道树2150株，2座危桥已加固完工。
2、客运站场恢复重建情况
灾后恢复重建工作已完成：花溪车站给排水管网200米0.2万元，修缮屋面300平方米0.4万元；清镇市车站发车棚屋面、栏杆等部分项目1万元；息烽县完成车站屋面2350平方米8万元，完成边坡堡坎重建20万元。合计完成29.6万元。由于无车站灾后恢复重建资金，受灾恢复重建项目进度较为缓慢。
我局海事部门已完成花溪区渡船断裂钢缆工作、受损船舶发动机等更换工作、修复车辆外壳及发动机工作、乌当区渔洞峡旅游航道和道路护坡的清理修复工作。但灾后受损项目34个，目前为止实施完成6项，尚有28项未能实施，主要为18座码头、渡口50060立方米的混凝土石方护坡、基础垮塌及9处渡工管理房顶面混凝土开裂，由于资金短缺，处于

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