基层交警队领导须具备的基本素质心得体会 |
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,面对错误,基层交警领导要做到闻过即改,正确对待,这样,不但可以显示领导者宽广的胸怀与实事求是精神,而且会使之更加真实可信、更加值得敬重。美国国际电信公司总裁哈罗吉宁也认为,有足够的自信承认自己的错误,并且知道它们不会毁灭自己,此乃优秀领导者的基本品质之一。真正的考验在于他能否尽早地认识到错误所在进而予以补救。公司的种种错误也有我的份,但那些错误并未毁掉我。......承认你是人而不是神,不会令你损失分毫,反而会使你得到更多。在这方面,邓小平同志为我们树立了好榜样。当我们学习《邓小平文选》,读到邓小平再三坦言自己历史过错的文字时,我们油然而生的感觉是,这位伟人在我们心目中的形象更加可亲可敬、更有光彩了! 三、在实践中不断加强锻炼,循序渐进日臻完善自身修养 (一)、树立正确的世界观、人生观和权力观。党和国家的前任领导人江泽民同志强调:“要善于从政治上提出和处理问题,保证各项任务的完成,……”这就要求我们基层公安交警领导无论是理思路、定决策、作安排、抓落实,都要善于从政治上考虑问题,以正确的世界观、人生观和权力观为指导。从新时期涌现的新时期公安局长的楷模任长霞受到全国人民称赞,她之所以被人们爱戴,是因为她拥有对党对人民的忠诚,对百姓的关爱,对事业倾心倾力的追求,我们不能说这不是她优秀的政治品质的展现。作家箫军说过一句很有哲理的话“好人不见得是好官,但好官都必须首先是好人,没有一流的人品做底,从政肯定要跌跤”。从某种意义上说:“人品”就是一个人的政治品质,就是建筑物的根基,“官品”就是上层建筑物;“人品”决定着“官品”,“官品”反映出“人品”。 (二)应明确交警部门基层基础建设的总体思路。作为领导要学会总揽全局、驾驭全局,明确加强基层基础工作的总体思路,一要坚持整体规划、重点突破,坚持整体规划、重点突破,切实加强组织领导、舍得投入,落实人员、经费、制度等各项保障措施。二要坚持以实战引领基础、以基础服务实战,坚决防止基层基础脱离实战封闭运行的倾向。三要坚持以信息化、专业化、社会化为发展方向,在重点、难点问题上求突破,不断推进道路交通“管、防、控”一体化机制建设。四要坚持精细化管理,并将其拓展运用到公安交管队伍建设和压减事故、科技强警、勤务部署、基层基础建设等方方面面,为在“十一五”期间构建起“和谐交通”打下扎实基础。五要坚持和加强队伍正规化建设,增强基层实力和活力,开创公安交管基层基础工作新局面。 (三)、把工作和前途的目标期望值适当调整。作为基层交警领导,对工作必须尽心尽力、尽职尽责,对自己的提拔晋升应该抱着顺其自然的态度。工作目标提得过高,苛求自己,当然就有心理压力。此时,基层交警领导应有宽容的博大胸襟,应该有厚德载物之精神,豁达大度的气量,以德报怨的品行,在工作和生活中努力做到容人、容言、容事、容己。当然,宽容不是纵容。“大肚能容容天下难容之事”,所以弥勒佛心宽体胖。雨果也曾说过:“世界上最宽阔的是海洋,比海洋更宽阔的是天空,比天空更宽阔的是人的胸怀”。 (四)、应明确基层基础建设工作具体目标。坚持以科学发展观统领公安交通管理工作发展,以全面加强基层基础建设作为贯穿业务工作和队伍建设的主线,围绕“降事故、保安全、保畅通”的总目标和构建“和谐交通”的主题,打响精细化管理的品牌,深入实施“科技强警、信息先导”战略,大力开展创建平安畅通县(区)活动,深化拓展交通安全社会化管理工作,统筹城乡道路交通管理工作协调发展,持续推进道路“管、防、控”一体化机制建设,为“十一五”期间公安交通管理工作的发展起好步、开好局。着眼和联系交通管理思路要从立足现状、应对眼前的突击化向着眼将来、统筹全局的长效化转变;交通管理模式要从“粗放型”量的增长向“精细化”质量规模并重转变;交通管理手段要从传统的拼体力向科技强警的比智力转变。 (五)要着力专门在精细化管理上下功夫,为在“十一五”期间构建起“和谐交通”打下扎实基础。努力协调“人、车、路”等交通要素之间的冲突,建设“通行秩序好、交通事故少”的“和谐交通”;充分发挥主力军作用与社会化管理机制的有机统一,建设“联动机制活、防控网络全”的“和谐交通”;协调解决管控密度和覆盖面的矛盾,完善“管、防、控”一体化机制,建设“勤务信息灵,机制反应快”的“和谐交通”;科技手段和传统模式互存互补,建设“创新能力强、智能程度高”的“和谐交通”;打造高效透明、公正公平的行政机关和新型良好的公共关系,建设“资源整合佳、警民关系优”的“和谐交通”。 四、最后要在自我得到升华的过程中常思求真务实,勤政廉洁,一如既往 (一)、脚踏实地,乐于奉献,求真务实。基层公安交警领导在指导开展公安工作中要踏踏实实地干出政绩,要求真务实,真抓实干,办实事,下功夫,用力气解决好几件群众看得见、摸得着,且地方党委、政府又感到棘手的社会治安难点、热点和敏感问题,要针对辖区交通秩序特点不失时机地、创造性地开展交通管理工作。在抓队伍建设上,也要实事实办,为民警解决一些实际问题,在基层公安交管工作和队伍建设上决不能开空头支票,做表面文章,要走一线、红一片、走一路、红一路,做合格的群众爱戴的人民警察,决不做那种上任时对人许愿,到任时不思还愿,离任时遭人埋怨的“公仆”。总之要想实招,使实劲,办实事,求实效。要具有脚踏实地,乐于奉献的老黄牛精神。“花拳绣腿耍百回,不如实实在在这一招。”无论是贯彻上级指示精神,还是帮助解决群众难点问题,都要提倡实事求是的工作态度和求真务实的工作作风,要坚持一个“实”字。 (二)、坚持原则,秉公办事,廉洁勤政。廉政问题是关系党和国家生死存亡的大事。在改革开放和市场经济条件下,情况错综复杂,基层公安交警领导手中握有或大或小的职权,就不可避免地导致一些人钻空子。为此,应当慎独清廉,做到社会复杂,自己不复杂。首先要慎用权力。要把手中权力看作是为人民群众谋利益的一种责任,在自己职责范围内正确使用权力,坚持原则,秉公办事,为人民掌好权,用好权。其次要淡泊 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页
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