听取不合格党员本人的意见。在此基础上，采取无记名投票的办法，按照少数服从多数的原则，决定不合格党员的处置方式。三是报上级党委审批。党支部对不合格党员处置意见进行整理，写出专题报告，填写不合格党员情况登记表，报经交通局党委审批后，报县委组织部审查备案。四是与当事人见面。党支部接到局党委批复后，支部书记要及时找被处置的党员谈话，将局党委批复意见正式通知本人，听取本人意见。并由被处置的党员本人在通知单上注明是否接受处置意见。本人拒绝签署意见，或党组织经多方努力找不到被处置党员的，要在通知单上注明。五是公布不合格党员处置结果。召开支部大会，宣布上级党委批复意见及被处置党员本人意见；对本人提出*要求、自行脱党及拒绝签署意见、劝而不退的党员，宣布党内除名。六是做好帮教工作。对限期改正党员，由支部确定帮教责任人，帮助限期改正党员制订整改措施，跟踪帮教；对劝退、除名的党员，做好思想*工作，教育他们做一个好公民。七是立卷归档。对受到组织处理的党员的有关材料，单位都要立卷归档。案卷包括：处置不合格党员登记表、说明材料、支委会及支部大会会议记录、民主评议记录、审查材料、本人检查或*申请、各种证明明材料及其他有关材料。在整个过程中要尊重党员的民主权利，对受处置党员提出的申诉，要认真受理，调查核实，及时作出答复。对评议出的不合格党员，严格按照规定的程序，遵循“坚持标准、立足教育、实事求是、民主公开”的原则，对不合格党员分别给予批评教育、诫勉、限期改正、劝其*、党内除名（*除名、脱党除名、劝而不退除名）等恰当的组织处置。对违反党纪的党员按照《中国*党纪律处分条例（试行）》中的有关规定给予纪委处分（警告、严重警告、撤销党内职务、留党察看、开除党籍）。 3、要做好思想*工作。对评定为不合格的党员，党组织要认认真真地与其谈话，指出问题，分析原因，帮助他们消除顾虑，振奋精神，明确努力方向，认真制定整改措施。对问题严重、需要劝退或除名的党员，更要做好思想工作，不能草率从事，不能“不教不诛”，更不能把他们推到党的对立面。 （三）以解决问题为根本，抓好整改措施的落实。 能否认真整改，切实解决党员自身存在的突出问题和群众反映的难点热点问题，是先进性教育活动能否取得实效、群众是否满意的关键。整改工作不扎实、不深入，先进性教育试点工作的成效就会大打折扣，就会失信于民。进入整改提高阶段后，各单位要把集中整改作为工作的重中之重来抓，抓紧抓实，抓出成效。 1、以先进文化为指导，把工作上的整改同思想上的整改结合起来 思想*工作薄弱，是交通系统党员队伍普遍存在的问题。由于思想*工作不深入，进而出现职工干部素质提高过程缓慢、学习空气不浓等一系列问题。因此，要以“三个代表”重要思想为指导，把先进文化的内容，通过灌输、引导、警戒等多种形式的交叉灵活运用，拓展思想*工作的覆盖面，延伸思想*工作的纵深度。在具体整改的操作上，各单位要注重抓好三点。 第一是选好切入点，把思想*工作做深。要充分发挥先进文化的教育作用，引导职工干部解决好理想信念问题。用先进的科学文化知识教育职工干部，增强崇尚科学、反对迷信、自觉抵制“*”邪教组织的能力；通过宗旨教育，引导每个干部认清“权是谁给的，用权为了谁”的道理，解决好全心全意为人民服务的问题，确立正确的世界观、人生观、价值观；通过受岗敬业教育，使职工干部确立为人民奉献一切的敬业精神；通过公正执法教育，引导行政执法人员认清“为谁执法，怎样执法”，解决不严格执法、不秉公执法、不文明执法的问题；通过艰苦奋斗教育，使职工干部解决好艰苦创业、廉洁奉公的问题，从而增强职工干部在考验和诱惑面前，保持高尚的道德情操。 第二是抓好“共鸣点”，把思想*工作做细。要发挥先进文化潜移默化作用，以先进文化说服人、引导人、带动人、帮助人、提高人。要继续开展谈心活动，释疑解惑，化解矛盾，理顺情绪，凝聚人心。每个干部要充分利用第二阶段的成果，广泛开展谈心。对存在突出问题的同志要谈，对存在问题不多的同志也要谈；有直接工作关系的要谈，没有直接工作关系的也要谈；平时相处好的要谈，有思想隔阂的更要谈；先进者要谈，思想和工作落后的也必须谈。要紧密联系职工思想、工作、生活，结合职工个性特点，交流感情，增进理解，加强团结。要通过持续的谈心活动，及时掌握职工思想动态。激发职工工作热情，促进工作进展。 第三要捕捉“需求点”，把思想*工作做实。要把先进文化渗透在职工工作、生活的各个角落，体现在职工行为的方方面面，从而加强对职工全方位的教育管理。要开展丰富多彩、健康向上的文娱活动，陶冶职工情操，净化职工思想，规范职工行为，引导职工在八个小时以外做到自重、自省、自警、自爱。 2、以“两比一建”为主线，把集中整改与推动当前工作结合起来 在刚刚结束不久的县委全会上，提出了“两比一建”活动，即“纵比找问题，横比找差距，建设经济强县”。党性分析、民主评议阶段，群众对交通系统反映强烈的热点、焦点问题集中起来，有四个方面：一是地方道路损坏严重，制约了农村经济的发展。二是客运市场混乱，部分客车串线经营、沿城兜圈拉客、车辆乱停乱放、宰客倒客等不文明经营现象时有发生，侵犯了旅客的利益。三是治理公路“三乱”不彻底。四是企业自我发展能力不强。在公路建设上，公路部门一方面要向上反映群众的呼声，积极争取项目，申请资金补助，切实在新北环路建设、时南线、七蚁线、后魏线、坡大路、李漯线建设中，严把质量，加快进度。切实把好事办实，把实事办好。另一方面，认真探索新形势下公路管理的新路子。干线公路养护要在畅、洁、绿、美上下功夫，地方道路要在建立县、乡、村养护体制上下功夫。在客运管理上，运管所要从以下几个方面着手进行整改：一是要在近期对城乡公交线路，逐一进行排查，合理安排班次。二是设立举报电话，组织人员进行明查暗访，对不文明经营的运输户发现一个处理一个，起到打击个别，震动一线的目的。三是抓好“文明司乘人员”学校建设工作，继续开展“文明号”客车评选工作，对“文明号”客车要在线路选择上给予优先挑选权，从而不断树立司乘人员文明意识，提高服务质

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