走创新路 圆“金桥” 梦
尊敬的各位领导、各位同仁:大家上午好!
今天,我作为“十佳”代表上台发言,既深感荣幸,又诚惶诚恐。这是对我的信任和支持,更是对我的鞭策和鼓励,我表示深深的感谢!
我出生于一个普通农民家庭,1984年参加工作,1994年加入中国共产党,历任技术员、施工队长、项目经理,现任兴化金桥公司副总经理兼桥梁公司经理。
自1984年,我先后参加了兴化境内20多座桥梁的施工,1993年起在境外先后参加了宁通、广靖、宁靖盐等高速公路的施工,2006年回兴化全面负责桥梁公司工作,先后承担了231省道、233省道等建设项目30多座大中桥施工任务,目前在建兴化五里大桥重建工程,刚中标筹备进场的是造价1.4个亿的351省道车路河大桥。
我们金桥人始终坚持以科学发展观为指导,开拓创新,奋发努力,取得了显著的经济效益和社会效益,近7年内桥梁公司累计上缴国家利税1979万。我的付出和所作的贡献是有限的,但是,上级和社会给予我的荣誉太多太多:兴化市交通系统先进工作者、优秀党员;泰州市青年岗位能手、八大工程先进个人、交通系统优秀项目经理、重点工程劳动竞赛功臣。回味自己的人生道路,可谓酸甜苦辣咸,五味俱全。我汇报的是三个方面:
第一方面:勤奋学习,不断提升管理水平。
我不是科班出身,深知只有不断学习,注重知识结构的更新,模范遵守国家法律法规,用科学发展观指导自己的工作实践,才能胜任当前工作并求得突破和发展。我与麻将、ktv等娱乐活动无缘,充分利用业余时间,加强自我充电,先后参加了省交通厅高级管理人员施工管理培训、扬州大学《公路与城市道路工程》大专班和中央广播电视大学《土木工程》本科班的函授学习,并曾赴澳大利亚学习考察。Www.YbaSk.CoM
正是得益于不断的学习新知识、接收新理念,使我在工作中能学以致用,得心应手,。我先后完成了大周公路车路河大桥和233省道上官河大桥的钢便桥设计,尤其是五里大桥重建工程重点部位安全施工专项方案的编制,顺利通过专家组论证,并得到一致好评。
随着公路建设等级的提高,施工单位也必须紧跟着转型升级。我在资金短缺的情况下,带领一班人坚持不断学习引进新技术、新材料、新工艺,提升企业竞争力。今年6月份,我通过市场调研,成功引进了智能张拉新工艺,应用于后张梁施工。该技术的推广和应用,对我市乃至泰州地区梁板预制行业施工质量的控制具有积极的意义,受到兴化和泰州市局的高度关注。
第二方面:树立品牌,不断创新跨越发展。
品牌是企业的象征,是一种无形资产,也是企业追求创新和发展的平台。然而,没有质量,品牌就是一句空话。我带领一班人强化以质量求生存、求信誉、求发展的意识,全力打造优质工程、良心工程、放心工程。
231省道兴化段工程建设期间,全线40多座大中桥、20多家参建单位。建设单位为了确保施工质量和外形美观,经过反复比选,召集全线施工单位老总现场观摩,最后指定全线90%的梁板由我们金桥预制厂生产安装。在兴化五里大桥重建工程竞标中,参加投标的有许多外地的一级资质企业,可谓强手如林,而最终我们金桥作为二级资质企业脱颖而出,这是兴化人民和社会各界对我们一贯“以质量和信誉求发展”的信任和回馈。
我主管桥梁公司以来,在各级领导的关心支持、全体员工的不懈努力下,摸索前进,取得了可喜的成绩。2010年走出了探索的第一步,完成了主跨70米悬浇箱梁的大周公路车路河大桥;2011年迈出了坚实的第二步,完成了主跨82米大跨径系杆拱文远大桥;2012年跨出了卓越的第三步,完成了主跨90米悬浇箱梁233省道上官河大桥,同年该大桥项目部获得江苏省总工会授予的 “工人先锋号”称号。
2013年,我们承接了主跨100米、双塔斜拉结构的五里大桥重建工程。该工程工期紧,施工难度大,社会关注度极高。我亲自编写各个重点部位的专项施工方案,精心组织,科学施工,努力向年底主桥合拢、明年9月建成通车的大目标迈进。
桥梁公司改制八年来,一步改写一个历史,一年创造一个新篇章,不断自我超越,提升竞争力,让金桥这面大旗一年更比一年艳!
第三方面:以人为本,不断增强竞争实力。
发展中领先、竞争中率先,必须有一大批人才引路、支撑和推动。通过“外招内培”等渠道吸纳人才、培养人才,努力打造“思想开阔、业务精湛、作风优良、乐于奉献”的施工队伍。
定期开展安全技术培训,职工接受培训率100%;特殊工种人员全部接受安监部门的培训考核,持证率100%;管理人员考试拿证已成了我招收人才的门槛,公司员工相互较劲,学习风气浓厚。
我范文大全整理*不但自己不断充实学习,同时要求和鼓励一班人坚持学习,并实行政策倾斜,给予资金和时间上的支持,努力提高员工综合素质,为企业发展增添后劲。为了鼓励大家,我在今年工程多、任务重、时间紧的情况下,坚持参加“一建”学习考试。在我的影响下,今年有8名同志参加一级建造师考试。为了保证效果,公司出资10多万元安排他们到北京参加短期培训。
桥梁公司现有一级建造师2人,二级建造师6人,试验工程师2人,试验员10人,安全员21人,16人在学一、二级建造师。
我们桥梁公司从小到大,由弱到强,目前拥有泰州地区首屈一指的大型梁板预制厂和拉得出、打得响的、能承担国内多种复杂结构的桥梁施工队伍。
我个人的能力是有限的,一切成绩的取得都归功于领导的关怀和同行的支持;今后,我将一如既往的努力工作,为交通建设事业作出自己应有的贡献。
谢谢大家!