等一些问题，我们要高度重视，及时加以解决和纠正，扎扎实实做好今年的民主评议政风行风工作。

二、突出重点，抓住关键，确保民主评议政风行风工作落到实处

和往年相比，今年的民主评议政风行风工作要特别注重抓好“四个关键”：

（一）评议环节的关键是紧紧依靠群众。一是要紧紧依靠群众，充分发动群众，把对政风行风的知情权、监督权和裁判权交给群众，做到评议过程由群众来监督，评议结果由群众来裁判，整改效果由群众来检验。二是要畅通群众参与渠道，全方位、多层次广泛收集各方面意见、建议。通过听取汇报、走访座谈、明察暗访、个别访谈、问卷调查、热线电话、

网络、新闻媒体等多种形式方法，充分听取群众、基层、服务对象和社会各界的意见和建议。三是对收集到的意见、建议，要进行全面、客观、公正、实事求是的分析和梳理，力争把政风行风建设存在的主要问题找实、找准，并注意及时将收集到的意见和建议反馈给单位、部门或个人。

（二）评议重点的关键是突出关注民生、服务群众这一主线。各县（市、区）交通局和市局直属单位要根据存在的突出问题认真开展自查自纠，重点抓好在民主评议政风行风工作中群众意见、建议和市“政风行风热线”收集的群众意见、建议的整改落实。

（三）评议效果的关键是突出抓好自查自纠和整改。要继续按照“问题不解决不放过，群众不满意不通过”的要求，本着“有则改之、无则加勉，举一反三、改进工作”的态度，认真开展自查自纠和整改工作。要对民生工程对象和服务对象反映的问题进行认真梳理，逐条整改，力求以实实在在的整改效果取信于民。要从反映最强烈、最集中的问题入手，把整改重点放在本部门、本单位存在的最突出问题上，不断增强整改的针对性和有效性。要坚持先易后难、先重后轻、先急后缓，从群众最希望办、当前能够办好的事情做起，从群众意见最大、最不满意的事情改起。要对群众投诉、举报逐件进行反馈，努力做到事事有回音，件件有落实。要继续落实整改落实情况报告制、整改情况督察制、整改责任追究制，对明错不纠、整改不落实，确实影响形象的，要追究相关人员的责任。要坚持原则，对严重损害群众利益的问题，要一查到底，严格责任追究。决不能有案不查，瞒案不报，查而不纠，不了了之。对有令不行、有禁不止、影响恶劣的典型案件，要公开曝光。要加强案件分析，共享信息成果，建立联合机制，查找体制根源。

（四）参评人员的关键是发动两个重点人群。一是发动民生工程群体评议政风行风。交通系统的工作是直接为社会服务，涉及到群众生产生活中出行方便的民生项目和为民办实事的工程。各单位要围绕计划是否落实、补助是否落实、质量是否落实，充分发动群体参与评议，倾听群众呼声、维护群众利益。二是发动服务对象评议政风行风。主要是水陆运输企业、业户，汽车维修企业、业户，公路规费缴纳业户等对交通部门职责、服务管理的态度、责任进行评议，提出问题，切实找出工作上的差距和不足。

三、加强领导、精心组织，确保交通系统政风行风建设工作取得新的成绩

管行业必须管行风。这次民主评议政风行风工作政策性强、涉及面广、工作量大，关系到各县（市、区）交通部门的形象，关系到市交通局和省交通厅的形象。全市交通系统要牢固树立“一盘棋”的思想，强化领导，精心组织，切实做到“五个加强”：

第一，加强领导，落实责任。各单位要抓紧召开专题会议研究部署，单位主要负责同志要亲自抓，要成立强有力的工作班子。特别是要把前几年民主评议工作中没有解决的问题、深层次的发展问题作为重点，搞好“回头看”。各单位要严格按照市局制定的工作实施方案操作，要选择好满意度样本，逐一与样本对象沟通联系，每个样本要发一封信，当面送达，不能出现姓名、电话号码差错。

第二，加强教育，正确认识和处理好三个关系。一是评与被评的关系。不要把被评看成是被人挑剔，而是要看作是关心和帮助，被评是一种压力，更是一种动力。二是主动与被动的关系。不能把行风评议搞成一阵风，被动应付走过场，而是要从为人民群众提供更加优质的交通服务、促进交通运输事业可持续发展的高度，主动投入到这项工作中去。三是评议与建设的关系。不要把民主评议政风行风视为短期行为，而是要从思想上高度重视，行动上常抓不懈。

第三，加强监督，规范操作。今年的评议工作要继续坚持加强监督、规范操作、严格要求。评议过程中要继续做到“八个严禁”，参与组织实施评议工作的部门及其工作人员违反“八个严禁”规定的，要依据有关规定追究相关责任人的责任；被评单位违反规定的，直接列为年度评议不合格单位，同时依据有关规定追究相关责任人的责任。各级民主评议政风行风领导小组办公室要加大对各单位自查自纠和整改落实工作的监督检查力度，加大明察暗访工作力度，严密组织开展检查评估工作。

第四，加强制度建设，健全长效机制。政风行风建设是一项长期的、艰巨的工作任务。改善政风行风，要从制度入手，通过评议活动，创新工作机制，完善各项制度，努力建立健全长效机制，巩固民主评议活动的成果。各单位要按照创建并举、综合治理、注重预防的要求，从源头上预防损害群众利益的不正之风，努力建设服务型、责任型、廉洁型、效能型的交通行业。

第五，加强本职工作，坚持“两手抓，两不误”。在抓好民主评议政风行风工作的同时，必须更加注重抓好本职工作。一方面，要更加注重抓好今年的各项年度业务工作，严格按照市局年初的各项工作部署，攻坚破难，全力推进，确保年度目标任务圆满完成。另一方面，各部门、各单位要更加注重加强内部管理，把好自己的门，管好自己的人，切不可在本单位出现违法违纪的人和事，全力维护全市交通系统这几年来之不易的好形象。

同志们，加强交通系统政风行风建设是一项长期艰巨的任务，永远是一项“在建工程”。我们一定要以为人民群众提供优质交通服务的责任感和使命感，以饱满的热情和扎实的工作，把交通系统的政风行风建设提高到一个新水平，为促进交通运

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