摘 要:随着我国　　Key words: battery solution railroad switch;subway rail switch;installment
　　
　　与普通道岔相比,ZYJ系列电液转辙机及配套安装装置和外锁闭装置在地铁(轻轨)中的使用和安装方法是不同的。目前在上海地铁(轻轨)中使用ZYJ系列转辙机牵引道岔有以下几种:专线9951、申通轨道-001-II(STB-GJ-030501)、STB-GJ-030502、

　　STB-GJ-030505-600、STB-GJ-030505-700等,表1所列为ZYJ系列转辙机牵引各种道岔的相关信息。
　　其中,道内轨枕式安装与ZYJ系列转辙机牵引普通道岔的安装方法有诸多不同,以下将阐述ZYJGZ牵引60 kg/m钢轨9号道岔(申通轨道-001-II)的电液转辙机及其安装装置、外锁闭装置的安装、调试方法,期望在现场安装调试中可以起到一定参考作用。
　　1 道岔状况检查
　　在安装转辙机及其安装装置前,由线路部门配合,按道岔安装图对道岔型号、钢轨类型、轨距、道岔开口、岔枕间距不小于650、沟槽宽度不小于360、滑床台水平及道岔吊板和方正等道岔铺设情况进行一次全面的检查,其中尖轨前后偏移不大于10 mm,尖轨与基本轨宏观密贴。详细的几何尺寸见图1。

　　2 转换设备的组成
　　本转换系统主要由转辙机部分(包括ZYJ7GZ型电液转辙机主机、液压站、SH6GZ型转换锁闭器)、钩形外锁闭装置及安装装置等组成。安装总图和部件名称见图2。

　　3.3 装转辙机及转换锁闭器
　　(1)拆除道岔的方连接杆。
　　(2)将ZYJ7GZ型电液转辙机主机放入第一引点基础角钢内,定位块置于中位,紧固转辙机安装和定位块螺栓。
　　(3)同上,将SH6GZ型转换锁闭器装入第二牵引点基础角钢内。
　　(4)将液压站安装在第一牵引点处外侧,注意确认转辙机和转换。锁闭器的出线方向与液压站的出线方向一致,然后安装液压站并紧固地脚螺栓。
　　(5)分别连接液压站与转辙机、转换锁闭器油管,油管与转辙机、转换锁闭器拉入和伸出的对应。
　　(6)分别连接转辙机、液压站、转换锁闭器与电缆盒的配线并用胶管防护。
　　3.4 安装外锁闭装置 

　　(1)见图7。将第一和第二牵引点的锁闭杆与转辙机和转换锁闭器的动作杆相连接,注意锁闭杆的限位铁应与锁闭杆在一起安装,螺栓和销轴向表示杆位置穿,可调限位块应拆除。
　　(2)分别安装第一和第二牵引点的尖轨连接铁和锁钩,使锁杆的凸台位于锁钩的凹槽中。
　　(3)分别安装第一和第二牵引点的锁闭框。安装完毕,使两侧外锁锁闭杆和转辙机动作杆成一直线。
　　(4)在道岔四开位置,安装第一和第二牵引点的锁闭铁和其固定螺栓。
　　3.5 安装锁闭和表示部分
　　(1)安装第一牵引点锁闭杆接头和第二牵引点的表示杆接头及对应的一动连板和二

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