有酸性物质而引起的氢去极化腐蚀。CO2溶于水呈弱酸性,因为弱酸只有一部分电离,所以随着腐蚀过程的进行,消耗掉的氢离子会被弱酸的继续电离所补充。钢材受游离CO2腐蚀而生成的腐蚀产物都是易溶的,在金属表面不易形成保护膜。CO2腐蚀坑通常是圆底,侧面很陡,连成一片,产生虫蛀效应。
2.3.2 硫化氢的影响
含硫油田中与油水共生的水往往含有硫化氢,碳钢的阳极产物铁离子与水中硫离子相结合生产硫化铁。硫化铁的溶度积很小,是一类难溶沉淀物,它常以黑色粉末或垢的形式附着在油杆表面。含H2S的水对金属材料的腐蚀破坏还有两种类型:一是氢脆,电化学腐蚀产生的氢渗入钢材内部,使材料韧性变差,引起微裂缝,使钢材变脆。二是硫化物应力腐蚀,在拉应力和残余应力作用下钢材氢脆裂纹发展,致使钢材破裂。以上两种腐蚀可能在没有任何征兆的情况下,在短时间突然发生,这应是预防的重点。H2S腐蚀坑是随机排列的,呈圆锥形,侧面较陡,坑的边缘圆滑,坑之间不相连,腐蚀物呈黑色,较粘,有硫化氢味。
3、抽油杆断脱综合防治措施
3.1强化抽油杆老化分析,预防断裂事故的发生。
根据统计,抽油杆故障发生有两个高峰,一是2-3年内,故障率在15%左右,另一高峰在7年以后,故障率高达32-47%。第一高峰是抽油杆质量导致,全井抽油杆中个别质量不合格问题暴露。第二高峰是操作造成,以后便是各种原因疲劳老化造成,因此要做好下井前检验、规范使用、后期损伤检测、更换四个过程的控制。
3.2引进高强度抽油杆
3.2.1玻璃钢抽油杆
玻璃钢抽油杆具有强度高,重量轻,弹性好和耐腐蚀的特点,其强度和同规格的D级钢杆相近,但重量只约为钢杆的1/3,弹性模量约为钢杆的1/4-1/5,降低了抽油机的悬点负荷,以最大限度提高抽油杆的使用寿命。
3.2.2高强度H级杆
用强度H级抽油杆代替同规格D级抽油杆,由于H级抽油杆比同规格D级抽油杆的强度高30%,在相同载荷条件下,疲劳寿命高两倍。
3.3采用防腐技术,减少腐蚀影响
目前,油井加入缓蚀剂是解决油井井筒腐蚀的一种常用有效方法。其原理是通过缓蚀剂与金属表面的化学吸附,在金属表面形成牢固的表面反应膜,隔离腐蚀介质,达到保护金属,防止腐蚀发生的目的。
3.4深化防磨技术研究
在扩大和加强扶正杆生产技术的基础上,对扶正杆工序进一步研究,解决斜井扶正块磨损快的问题,使扶正块的原材料由增强尼龙向聚四氟乙烯过渡,扶正块的固定由一点固定变为三点固定,提高扶正杆的使用寿命。
4、结论与认识
1、影响油井抽油杆断脱的因素是相当复杂的,而且在同一口油井往往伴随着多种因素的并存,互相参透,同时作用。但最主要还是抽油杆的疲劳破坏、机械磨损、腐蚀破坏三个方面的原因。
2、抽油杆断脱问题的治理要坚持以防杆断为重点,防治断脱相结合,实施整体治理的原则。 上一页 [1] [2] |
用户登录 
新用户注册 