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C8312型轴颈车床技术攻关探讨           
C8312型轴颈车床技术攻关探讨
摘要:针对C8312型轴颈车床的情况,经实际试用、观察,结合具体情况研究、分析,进行技术攻关。
关键词:C8312型轴颈车床;问题;技术攻关

        此车床主要用于轨距为1435mm的轮对轴颈的车削和滚压及车削外衬板的专用机床,其加工轴颈范围为Φ113~203mm;轮对的滚动圆直径为Φ840~1120mm,轴长范围为2197~2552mm。
        该机床服役时间长,属于淘汰型设备,在近期生产使用中,此轴颈车床加工轴颈时,尺寸超差,不能满足生产要求,液压系统循环动作不能正常实现;执行元件的工作速度在负载下有显著变化,机床使用状态极差。虽经几次检修,也没有恢复其使用功能,后经实际试用、观察、结合具体情况研究分析如下:
        1  循环动作不能正常实现
        此机床自动化程度高,机床液压系统的工作循环复杂。工作循环的正确实现,主要依靠具有一定顺序和规律的控制信号的正确发出。正确传输和正确执行,这与系统回路的组成控制以及液压元件的质量等关系十分密切。
        1.1 不能发出控制信号。这可能是行程开关接触不良或损坏,或者电气线路断路,短路等引起的,在这种情况下,电磁阀无动作,必须仔细检查,修复或更换行程开关,使电气线路畅通。
        1.2 电气线路或管路接错,致使系统产生误动作,应对照系统原理图或电气线路图分别纠正错误。
        1.3 电磁阀失灵,是由多种原因造成的,应分别排除。①电压过低,电磁力不足,应检查工作电压是否正常,并尽量使其等于额定电压。②弹簧太硬,电磁力不能驱动阀芯,应更换适当刚度的弹簧。③弹簧太软,阀芯不能复位,也应更换弹簧。④电磁铁线圈绝缘不良,或者铁芯与滑阀轴线不同轴,应拆检并修复。⑤阀芯发生液压卡紧现象,应折卸清洗,并研配间隙,卡紧之后,电磁线圈已烧坏,则应更换电磁阀。
        1.4 滑阀失灵,致使系统不能正常动作。其原因有两条:①是污物堵塞所至应拆卸清洗;②是阀芯径向受力不平衡这两种情况都应修复阀芯。后一种还可开压力平衡槽。
        1.5 管路堵塞,或阀的通路堵塞,使其所在支路油压不足甚至无油供应,应拆卸清洗相应的管路和阀。
        1.6 泄漏严重,致使推力不足,油量不足。除了严防外泄之外,必须注意滑阀和油缸的内泄漏。当滑阀与阀体之间的间隙过大时,高、低压油将连通,这时大量油流经过间隙直接到回油腔,因此,应重做阀芯,或更换滑阀。油缸活塞的密封性能不佳,或密封件损坏等,都将导致进入油缸的油液通过间隙流入回油腔,应分别情况,更换密封件,或单配活塞(不用密封件的油缸)。
        种情况,宜将相互干扰的回路分成相互分离的回路(即用各不相同的油泵分别供油),或者使用单向阀、减压阀、顺序阀等,使之互不干扰。
        1.8 用一个油泵同时给工作油路和控制油路供油,当工作压力低时,如空载状态或者处于卸荷状态,很可能致使控制油路没有足够的压力推动液动阀,不能发出下一个动作的控制信号,因而动作不能实现。所以,应根据实际情况在回路的适当位置增加背压阀或顺序阀。
        1.9 润滑不充分,磨擦力增大,也可能导致系统动作不正常,应适当调整润滑油的压力和流量。
 

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