| 浅谈沥青路面裂缝的成因及预防措施 |
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包括：基层材料的性质；沥青和沥青混合料的性质；结构类型与组成情况；施工因素；气候条件（特别是冬季气温及其变化）及交通量和车辆类型等。防止沥青路面裂缝主要分为五个方面：(1)对基层而言，尽量选用原材料生产规模较大的生产厂家，采用统一的筛孔尺寸，有条件的地方可以只选择一个生产厂家，以减少因料源复杂带来的变异性；(2)沥青的温度敏感性是影响裂缝的重要原因，针入度指数PI愈大，沥青的温度敏感性就愈低，加强试验室对拌和站的油石比及混合料级配的控制；适当增加沥青层厚度，加筋罩面层，使用改性沥青及SMA等；(3)设置中间层，减少因半刚性基层裂缝对沥青路面产生的反射裂缝，如采用土工织物、土工隔栅、粘接间断层、级配碎石中间层等；(4)加强各道工序的衔接，半刚性基层养生期结束后，应尽快铺筑沥青面层，减少基层的暴晒时间，如不能及时铺筑面层，就必须加强养生，使基层不至于过分干燥而出现裂缝；(5)密切注意当地的天气变化，根据天气情况控制好含水量；另外交通管理部门要加强对超限车辆的管理。
3. 结束语路面裂缝影响路面美观、消弱整体稳定性和平整度，并且由于水分的渗透，降低基层与土基的承载力，从而加剧路面破坏，缩短使用寿命。要根据具体情况，采用不同的措施防治半刚性基层裂缝。从结构设计、材料设计、厚度计算和工艺设计多方面综合考虑。采用水泥稳定碎石基层符合我国的半刚性路面“强基薄面”的结构特点，并且应用范围广泛。要彻底消除半刚性基层裂缝可能相当困难，但从基层材料本身出发，采用新材料、新工艺来探讨减少反射裂缝的措施或许更为有效，技术也更合理，经济上更能被接受上一页 [1] [2] |
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