浅谈预防水泥混凝土路面断板 |
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摘要:路面断板是混凝土路面常见的病害,我通过自己的施工经验,总结出一些预防措施,供大家参考。 关键词:水泥混凝土 断板 预防措施 0 引言 随着交通量和载重车辆的剧增,公路等级标准也相对提高,水泥砼道路以具有自身承载能力高、车辆通过能力强、使用寿命长等特点,在公路建设和施工中得到了广泛应用,在我国公路网构成中占有较大比重。特别是在我国公路事业发展的今天,水泥砼道路以其不可代替的优势,在公路建设中发挥着越来越重要的作用。但是,几乎所有的混凝土路面在施工过程中,都会出现或多或少的断板现象,处理这些断板费工、费时,如何在施工中尽量减少或清除水泥混凝土的断板现象,提高路面整体性,行车舒畅性,减少混凝土路面的维修费用,延长路面的使用寿命,在此,我根据这几年来自己的施工经验,发表一些观点、看法。 1 产生裂缝的原因 水泥混凝土路面产生断板的因素是多方面的,而且是相互作用的。因此,防止混凝土路面断板应从设计、施工及养生养护管理等多方面采取措施。 1.1 对于设计,应认真及时的组织设计人员和有关专家,对水泥混凝土路面的实际理论及规范要求,进行深入细致的研究和讨论,根据当地的地理位置、环境、地形、沿线工程地质和水文地质,特别是交通量的组成和车辆的类型以及材料的供应情况,提出符合实际的轴载设计参数、路面结构、材料组成、路基填料、碾压方案的要求,以设计出适宜的水泥混凝土面板及完善的排水系统,提出合理经济的水泥混凝土配合比设计要求。 1.2 对于施工和养护,应考虑更多问题。 1.2.1 原材料不符合要求。如混合料的级配不符合规范要求、水泥的安全性不良、砂中的含泥量太高等,以上因素都会致使混凝土强度下降,进而承受力减小,形成裂缝。 1.2.2 混凝土泌水性大。为了弥补迅速挥发的水分加大水灰比,造成了混凝土的泌水性大。混凝土由于泌水,体积相应减少,泌出的水分蒸发后,将继续引起收缩,形成混凝土在终凝以前产生沉降收缩裂缝。 1.2.3 混凝土拌合物的温度高。混凝土硬化初期,由于长时间的裂日曝晒和干热风的影响,使制成混凝土的原材料温度升高(混凝土拌合物入模温度最高时超过40℃,水泥水化发热的速度快,散热少,造成混凝土内部温升降值增高,因此,更容易由于温度差而使混凝土发生温度裂缝。 1.2.4 昼夜温差的影响。白天高温环境下灌筑的混凝土,在夜里周围温度下降时,容易引起胀缩不均匀,因此产生的温度差更容易使混凝土发生裂缝。 1.2.5 温度高、空气干燥。夏季气温高,混凝土硬化前水分蒸发很快,容易早凝而失去流动性,表面易干燥;同时,混凝土体内一部分水分被干燥的基层所吸收,致使混凝土产生早期干缩裂缝,即塑性收缩裂缝。 2 预防措施 2.1 设计的质量直接影响着水泥混凝土路面的质量。由于目前国内公路上马较多,设计单位工作量大,因此很难做到精益求精,所以势必会造成乱套图纸,将不适宜的因素带进工程。 &[1] [2] 下一页 |
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