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城市广场人性化设计的探讨           
城市广场人性化设计的探讨
活动通常会产生破坏行为, 常常使城市广场使用功能不能连续发挥,极大地影响了市民的活动,公众参与管理可以加强主人翁意识,实现公共设施的合理利用,有助于提高人们的素质。 
  二、城市广场的人性化设计 
  (一)广场选址要聚人气、安全 
  首先,广场应该选在城市的中心地段或周围建筑、场所有意义的地段,与居民出行线路接近、市民到达广场的距离较短、交通较方便的地段,最好与城市中重要的历史建筑或公共建筑结合在一起,通过环境的整体性来体现广场的主题和氛围,这样对市民的吸引力更大,会有更多的人流在广场上经过、停留、游憩,使广场最大限度的得到人们的使用。特别是起支配和控制作用的建筑,其对广场主题的表达十分关键,往往决定了广场的性质。试想如果没有天空门城楼,天安门广场恐怕也就不存在了。现在好多城市在城市的偏远地段建一些大广场,根本不考虑广场与环境的关系,也不考虑是否会吸引到市民来到这个广场。这样的广场纵使视野开阔、植物配置与地面铺装考究,也很难达到令人满意的效果。 

  其次,不能是单纯为了解决交通问题的交通环岛式广场,也不能是由于规划构图的需要而画出的“边角料”地带,这样的广场大部分机动交通非常复杂,市民进入广场的安全性不高,于是变成了“可远观而不可进入”的广场,其实际的作用是远远发挥不出来的。 
  (二)广场空间划分 
  现在的广场一般都比较大,需要划分成不同的领域,以适应不同年龄、不同兴趣、不同文化层的人们开展多种活动的需要。在划分过程中,要有一个集中的大空间,这个空间占据主导地位。小空间的划分要适当,不宜琐碎,并且与大空间之间要有联系。不管是大空间还是小空间,广场空间应以“块状空间”为主,“线状空间”不适应活动的开展。空间划分可以结合广场地面的升降,铺地材料质感的变化,以及建筑小品的运用,但是要把握好度。关键是整体性,城市广场不像园林要求空间丰富多彩,广场是以活动和场所取胜的。 
  (三)环境依托 
  有关研究表明,人们在广场中用于进出和行走的时间只占20%左右,而用于各种逗留和活动的时间约占80%。人的逗留和活动行为总是选择那些有所依靠的地方,人们宁愿挤坐在台阶和水池壁上也不愿意坐在没有依靠的空地上。所

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