| 浅谈桥梁钻孔桩施工控制要点及事故的预防和处理 |
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孔力求竖直快速，入孔完毕后，用厚壁钢管穿过钢筋笼上部吊环钢筋，用十字丝检查使钢筋笼对中，最后把厚壁钢管固定在护筒上。
6.浇筑混凝土之前，应认真检查起吊设备，绳索、拌和、运输、衡器等设备的性能以及水电、道路状况，对混凝土配合比的各中原材料做到心中有数。
7.浇筑混凝土时，要设专人量井记数，在技术人员配合下每灌注一车混凝土量一次浇筑深度。
导管埋深尽量控制在3-4M，最大不超过6M，浇筑必须一气呵成，不能停顿。
8.浇筑临近终盘时，排出的泥浆可能会过稠，应进行剔除疏通。同时认真计算量测浇筑高度，控制好桩头的预留高度。 二、钻孔桩易发生的事故及预防
（一）塌孔
1.护筒底没有造壁，振动后，井口塌陷。故在冲抓施工前，先在护筒内加稠泥浆及砾石，用冲击锥造壁3CM以上，即可预防事故发生。
2.钻机施工，遇粉砂土等松散地层时，进尺太快没有好好护壁，也可导致塌孔，故在特殊地质，要控制要进尺速度。
3.由于成孔后，不能及时组织下道工序施工，拔了钻而停置时间过长，只孔内水位下降致使坍孔，所以在施工时，每一步都要细心安排。埋设护筒时，最好在护筒外壁的底脚处，加设井字框木，以利护筒和土壤的稳定，保证泥浆浓度，保证护筒内的水位高度。
（二）钢筋笼上浮
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