| 山区公路水流冲刷与环境保护 |
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摘 要：本论文着重于山区公路水流冲刷与环境保护的关系出发，深入分析阐述了山区公路环境保护的重要性。结合最优工程设计开发利用环境，尽可能地改善和提高公路环境保护质量，最终达到公路与周边环境的和谐统一。
关键词：山区公路 水流冲刷 水土流失 环境保护
1 山区公路发展概况
公路是现代经济社会重要的基础设施，是经济发展对交通要求的客观反映，是构筑交通现代化的重要基础。云南地处西南边陲，是一个高原山岭的省份，山岭区约占云南土地面积的90%，地形山高谷深，水流湍急，也是著名的三江（金沙江、澜沧江、怒江）所在之区，地形显得十分的复杂。截止2005年底，我省公路通车里程达18.4万公里，高速公路里程达1800多公里，对于实现国家西部大开发战略，促进云南经济合作，以及融入东盟自由贸易区等方面，都有十分重要的意义。中国论文联盟*编辑。
2 公路环境保护的重要性
环境保护是我国的一项基本国策，公路建设项目的环境保护及景观协调是这一基本国策的主要组成部分。以前我国公路交通发展的瓶颈主要起作用的是经济因素，以“经济为主”的设计指导思想不利于公路交通的持续、快速发展，且会导致公路建设成套技术的发展相对滞后。公路逐步进入山区后随着道路设计标准逐步提高和地形地质条件的更加复杂，由于对环境危害的认识不足，建设指导思想仍保持“经济思维”的惯性，未能随着建设条件的改变及时进行调整。20世纪八十年代全国水土冲刷流失面积达367万km2，占国土总面积的38%。八十年代平均全国每年新增的水土冲刷流失面积达1.5万km2，九十年代虽然加强了水土保持执法力度，每年新增的水土冲刷流失面积仍达1万km2。目前我国相当的地区水土冲刷流失在加剧，边治理、边破坏，先治理、后破坏，一方面治理，多方面破坏的现象较为普遍，处于局部治理，整体加剧的状况，水土冲刷流失已成为中国的头号环境问题。另外山区公路建设从生态的观点来看，至少造成了三方面的负面影响，一是自然特征的丧失，直接造成了野生动物、野生动物栖息地、地质暴露带或一个地貌特征的丧失。二是水文条件的变化，地上、地下水流与数量发生变化，进而影响公路边基甚至较近区域的动、植物，并产生水污染和地下水位的变化。三是对野生动物的其它影响，公路对哺乳、爬行、不会飞的动物来说，始终形成了一个障碍带，阻断了它们之间的大量往来。总[1] [2] [3] [4] 下一页 |
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