缅甸内战殃及中缅油气管?

　“我们来自仰光，把它们运到缅甸的地方需要两天两夜论文联盟http://WWw.LWlm.cOM。”
　　
　　中缅交界繁忙的云南省姐告边境贸易区，阿木林一家正在大卡车上等待出境通知，他们努力用英语表达着自己此行的目的。大卡车上装载着三根巨大的铁管，它们将被运往缅甸境内的工程区，那里正日以继夜地建着中缅油气管道。
　　
　　2月27日，缅甸副总统吴丁昂敏乌率领多名政府部长视察了中缅油气管道项目的起点—位于缅甸西部若开邦的马德岛工地。他表示这条管道是造福两国人民的大项目，只有将海上油气开采输送、缅甸境内和中国境内管道三部分有效地衔接好，才有可能实现2013年5月30日通油通气的目标。
　　
　　这是缅甸新政府高官首次公开视察该项目，中国新华社、中央电视台等媒体随即进行了报道，认为缅方对项目非常理解与支持，两国政府对未来都充满了信心。
　　
　　但是，缅甸国内存在的其他因素仍可能影响项目的顺利进行。
　　
　　刚从缅甸第二大城市曼德勒乘车来到云南省瑞丽市的华人张女士说：“缅甸山里一直都在打仗，沿途都有士兵在把守，到处可以见到难民，但不清楚会不会影响到油气管道的建设。编辑：www.ybask.Com 。
”
　　
　　实际上，自2011年6月缅甸政府军与缅北少数民族武装克钦独立军开战以来，缅甸国内的稳定已经成为中缅油气管道建设不可忽视的一个因素。
　　
　　缅甸民间非议
　　
　　二战期间中缅两国已经有过输油管道存在。
　　
　　1945年，为解决中国战区燃料缺乏的问题，中美双方沿中缅印公路成功架设了从印度加尔各答经缅北进入中国畹町再至昆明的输油管道，该管道全长3000余公里，为当时世界上最长的油管。1945年5月至11月，该油管向中国战场供应了10万余吨燃油，直至日本战败后的1946年1月方结束历史使命。如今在中缅边境不少地方，仍然能够看到当时管道的历史残留物。
　　
　　这段历史也为新油气管项目的达成与建设奠定了基础。
　　
　　经过长期

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