”（进行一次深刻的思想大解放，写好一篇体会和总结，促进一次企业发展思路的大创新，实现一次从全体员工到干部的主观能动性的大提升，取得一项新突破，实现一次大跨越）；交通基建管理局党员、领导带头，撰写心得体会文章蔚然成风，梳理出“速度、质量、创新、服务、安全、廉政、bot”七组高速公路建设、监管、服务关键词；港航管理局要求切实做到“五个更加重视”（更加重视水运市场发展，更加重视政策环境，更加重视开放合作，更加重视安全管理，更加重视行业自身建设）；自治区道路运输管理局牢固树立起“七个意识”（科学发展意识、社会责任意识、危机忧患意识、改革创新意识、把握机遇意识、开放合作意识、服务社会意识）；自治区公路管理局建立农村公路“有路必养”新机制。
（二）明确了学习讨论的内容和目的，为进入调研阶段打下思想基础。在学习阶段，我们紧紧围绕以下四点进行学习讨论，就是要克服“四种观念”，即：
1、克服因循守旧观念，强化改革创新意识，着力解决影响交通发展的体制机制问题。当前我区交通部门“等、靠、要”的思想还不同程度存在，我们要通过继续解放思想大讨论活动，着力在构建充满活力、富有效率、更加开放、有利于科学发展的交通体制机制等方面取得新的突破。鼓励和支持各级交通干部职工勇于改革，勇于创新，勇于开放，敢于合作，大力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策措施创新。
2、克服自满保守思想，增强危机忧患意识，推动广西交通又好又快发展。交通仍然是影响广西科学发展、加快发展的重要因素之一，主要表现在：交通基础设施总量不足，出海出边大通道网络还不够完善，结构性矛盾比较突出，资金缺乏，地区发展不平衡，还不能适应我区加快发展和融入多区域合作的需要，交通建设、发展任务仍然十分繁重。我们要通过继续解放思想大讨论活动，正确分析交通实情，抓住主要矛盾，寻找发展差距，增强加快交通发展的责任感和紧迫感，进一步转变交通发展理念、完善交通发展思路、创新交通发展举措。
3、克服狭隘封闭观念，增强开放合作意识，提高开放型交通发展水平。改革开放以来，广西交通面临多区域合作的新兴机遇。但也存在全局观念不够强，重部门、轻社会的小交通狭隘意识还难以消除，影响了“交通为社会、社会办交通”新局面的开创。我们要以更加开阔的视野，不断增强开放合作意识，着力在掌握对外开放本领、用好对外开放政策、营造对外开放环境上查找差距，在观念上、行动上、体制上解决影响和束缚我区交通对外开放的突出问题，不断提高开放型交通发展水平。
4、克服片面发展观念，树立科学发展意识，增强可持续发展能力。要通过继续解放思想大讨论活动，彻底破除只求快不求好、片面发展的意识，坚持“建管养运”并重，在突出抓好公路水路重点工程、农村交通建设的同时，把提升运输装备现代化水平和提高运输效能摆在同等重要的位置，大力推进交通发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和服务协调拉动转变，由主要依靠增加物质资源向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变，由主要依靠单一运输方式的发展向综合运输体系发展转变。
三、下一步工作计划
（一）3月30日前要求直属各单位深入的调查研究，把握广西区情、交通实情，了解本地区、本部门、本单位的实际情况和存在的主要问题和热点、难点问题。
（二）4月5 日前广泛征求干部群众的意见建议，撰写调查报告，总结干部群众在实践中创造的好经验、好办法，在凝聚群众智慧中解放思想。
（三）4月24日前在组织大讨论的基础上，组织2-3次由各部门领导和群众参加的讨论会，围绕解决存在的主要问题深入开展集中大讨论，通过广泛讨论认真查找差距和不足，进行分析梳理，形成决策意见。
（四）讨论调研阶段结束时，收集厅机关各处室、厅直各单位决策意见到厅“继续解放思想大讨论活动”领导小组综合组，为有关单位、部门形成解决问题、加快发展的方法、措施、政策和制度做准备。






二○○八年三月二十四日

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