秧）机整车的车辆情况进行记录。三报，收费员将查验情况向监控员进行报告，监控员根据收费员报告的情况对收割（插秧）机及运输收割（插秧）机整车的车辆再进行专项记录。四放行，对符合条件的收割（插秧）机及运输收割（插秧）机整车的车辆给予免费放行。

（三）规范黑名单车辆管理。2010年上半年全所共上报黑名单车辆14辆。根据集团公司2010年工作会议提出“充分发挥管理系统功能”的要求，收费所从最基础的工作做起。首先，规范收费员当班特情车辆记录，记录：车牌、时间、车型等特情车辆信息，交班时交给值班长。其次，规范值班长特情车辆登记，对重点车辆由监控员进行录像回放，并把录像情况向值班长

反馈。三是值班长将符合黑名单上报条件的车辆，按上报程序及时上报至公司稽查系统。同时，进行台账台记。四是配合处稽查大队做好黑名单车辆的处理工作，做好黑名单车辆卷宗整理。

（四）专项打击偷逃通行费行为的车辆。收费所一方面对符合上报黑名单条件的车辆按程序上报到公司稽查系统，另一面对不符合上报黑名单条件的车辆且又偷逃通行费的车辆编制偷逃通行费车辆目录，根据偷逃车辆情况定期进行收集整理，并取得处领导的支持，由收费所组织人员对偷逃通行费目录上的既偷逃通行费且性质恶劣影响大的车辆采用严防死守的方法进行整治。同时，做好次类车辆偷逃通行费证据的收集保全。上半年共拦截3辆，苏ce1955，苏ct6022，苏cd6788三台车，共追补交通行费1000元，赔偿栏杆1000元。有效的打击长期以苏c开头的偷逃通行费车辆的嚣张气焰，维护了正常的收费秩序。

（五）绕磅、垫磅等车辆的处理。一是针对绕磅车辆，收费所加强现场管理，在两边超宽道的前头采用放置可移动隔离墩的方法，缩小车道宽度，使想通过绕磅的方法偷逃通行费的车辆无法实施绕磅行为。二是加强收费现场的巡查力度，要求各班疏导员、值班长加大对收费现场的巡查密度，发现情况及时纠正。三是监控加强现场监控，对能够发现的偷逃通行费行为的车辆及时给予通报值班长。

（六）规范堵漏增收台账登记。发现偷逃通行费车辆时，首先，收费员先行处理，并通知值班长到现场协助处理。其次，由值班长将处理情况通报给监控员，监控员在堵漏增收台账上进行登记。最后，交班时，再经收费员、值班长签字确认。月底交由所核销员登录到公司稽查系统——堵漏增收台账。

2010年1～6月份查获偷逃通行费车辆101辆，共堵漏增收8380元。

五、做好微笑服务和宣传工作，避免投诉。一是有的司机和车主因为逃交车辆通行费没有成功，可能会故意找茬，投诉收费人员的服务质量。二是有的车辆的确装载的是鲜活农产品，但是可能超载了，不符合“绿色通道”等减免通行费政策要求，或者司机和车主对鲜活农产品的目录有争议，投诉收费人员“绿色通道”等政策执行不规范。

二○一○年七月十四日

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