尽管我们做了不少工作，但飞行机组流动性强，人员分散难于集中、管理经验缺乏等原因，当前飞行部班组建设工作中仍存在一定困难：

一是对机长综合管理能力的培训不足。飞行部的基层班组以机组为单位，机长是最基层的班组管理人员，是整个出勤机组的第一管理责任人，我们在建设机长队伍过程中，更多关注了思想作风与技术能力的培训，虽然已组织少数机长参加了南航优秀班组长培训班，飞行部自己也多次开办管理培训班，但远远无法满足机长们提高综合管理能力的需求。

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二是机组成员间配合协调有待加强。近几年新放机长、新进飞行学员较多，加上出勤机组存在流动性大、人员搭配不固定的特点，导致机组成员间的配合与沟通协调出现诸多问题，一定程度上加大了保证飞行安全和运行正常的难度。

三是基层分部管理模式需要改进。自2004年南航一体化运作，统一排班以来，飞行分部对飞行员本人的约束力减弱，飞行员的集体归属感、责任感不强，参与各类集体活动的积极性不高，给各项工作的贯彻落实带来难度，尤其在近几年的新进学员中表现更明显。

四、下步打算

在今后的工作中，我们将认真贯彻落实公司工会最新政策精神，学习其他兄弟单位班组建设中好的举措，结合飞行部实际，创新思路，提升工作效率，量化考核指标，创建学习型班组，争当知识型员工，具体措施如下：

一是加强对机长管理能力的培训。定期组织管理人员培训班与管理干部经验交流会，以科学发展观为指导，结合实际，与时俱进地更新管理理念，管理方式，提升管理水平。

二是改进管理模式，由垂直管理向层级管理转变。逐级传递安全管理责任与压力，将安全教育、技术培训、行管政工等日常工作下达到分部落实，给予分部更多技术升级、运行值班、评优评先等方面的权利，进而将权责分解到机长个人。

三是加强员工间的沟通交流，增进集体凝聚力。关注年轻飞行员思想动态，创新管理思路，充分利用网络平台、兴趣协会等途径，多组织年轻人喜闻乐见的活动，加强干群间、员工间的沟通交流，提升其集体荣誉感与归属感，端正飞行作风，确保队伍稳定。

汇报完毕，谢谢大家！

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