能专业化、发展模式特色化、景观环境生态化。我们要走港区联动、跨江联动之路，把港口经济与商贸中心、物流中心功能配套、联动发展。在功能定位上，主要运作码头作业、物流配载、综合仓储、贸易加工、信息服务。在产业选择上，着力吸引农副产品、钢材、家居、工业原辅材料等大型物流企业的进驻和发展。在目标制定上，打造苏中地区规模最大、最具影响的区域性综合物流港区，泰州北部的物流基地和省级服务业集聚区。为此，我们应全力打造四大板块：

第一板块：得胜湖港口作业区。2011年主要建设×个港池：一号港池为杂货散装码头：建岸线×米、×个千吨级码头泊位、×台液压式固定吊机，×平方米堆场，×平方米仓储用房。解决兴化及周边地区大宗杂货即钢材、木材、农资、农副产品、煤炭等物资的装卸和物流周转。二、三号港池为砂石转运码头:建岸线×米、×艘钢质浮吊作业船（×吨级吊机）及办公、卫生、水电、监控等附属设施，可容纳千吨级船舶进出港交易，实现“船进港、货进场”，彻底消除无证吊机作业省级挂牌督办的安全隐患。同步规划四号集装箱码头：以得胜湖港区为枢纽，以承担农副产品为主，开辟集装箱运输支线，实现江海河中转联运及河海物资转运，实施通江连海南北互动战略，“十二五”期间，跻身全省十大内河港口之列。

第二板块：农副产品物流区。以服务兴化农业、提升兴化农副产品竞争力为宗旨，建设超大型的农副产品物流中心，集农副产品安检、批发、展示、冷藏、加工、配送、交易、电子商务和虚拟市场于一体，促进兴化以脱水蔬菜、水产品为主的农副产品进城区、进超市、出国门。三年内建成**省乃至华东地区现代农副产品现代物流的龙头企业。

第三板块：钢材物流区。重点建设钢材交易市场，经营线材、管材、板材、型材等各类钢材以及不锈钢、彩涂板等高附加值的钢材精品，形成集仓储、交易、配送于一体的大型钢材交易市场。兴化金三角市场和江浙广场家居城可择机移入港区。

第四板块：船舶产业区。吸引×家规模企业进驻港区，建造×吨以下船舶，培育壮大船舶产业链，形成船舶及系列产品交易、仓储、配送、物流集聚中心。同时吸引国家定点的玻璃钢船舶生产线和非物质文化遗产（竹泓船舶工艺）进港区。

（三）优化完善得胜湖港区建设的路径。目前以疏港大道建设为先导的基础设施已经全面铺开，但制约我们港区建设进展的不利因素仍然存在。对照**西站物流园区的经验，我们必须在规划、机制、资金、招商、用地、宣传等六个方面优化路径。一要大手笔规划。在严格执行《总体规划》的前提下，超前做好四大版块的控制性详细规划，邀请全省知名咨询机构，大手笔规划。二要健全机构，完善职能。尽快把管委会机构与人员到位，理顺与垛田镇的关系，配强班子，不误战机，快速推进。同时超前谋划园区党建工作，实施“人才兴港”战略，借鉴西泽人经验，建立健全港区的管理体制和工作机制，按照“小机构、大服务”和“精简、高效、统一”的原则，优化职能配置、提高管理实效。三要筹资建设，融资壮园。学习**西站园区开发有限责任公司的运作模式，得胜湖港口开发有限公司要增资注资，真正发挥其开发功能和融资功能；要进一步加大上争力度，积极研究政策，争取省、市有关港口、航道、物流、公路建设专项扶持资金进笼到位；要以投资商为主体，积极打造地产开发商与大品牌流通商贸企业对接的平台；要积极引导跨江联动合作，增强投资实力、加快产生效益。四要加大项目的推进力度。项目是得胜湖港区的核心，要通过落实项目代理制、跟踪服务制、业主代理制，加强督导，及时协调解决项目建设过程中出现的问题，加快项目进度。在审批环节、水电、通讯等设施配套上提供流水式服务，满足项目建设、市场运营的需求。五要打破常规，解决用地制约。提请市政府加大领导力度，力促国土部门提升对港区建设用地的支持与服务的效能，可建立国土资源所驻港区办公。六要注重宣传推介，包装造势。配合招商引资，形成源源不断的客户入驻；注意培育物流龙头企业，吸引名牌企业入园；通过精细包装，高起点、立体化、全方位地宣传推介，致力提升得胜湖港区的品牌效应。

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