建、互帮互助活动的高投入、高效能。整合交通部门的资源，为基层为百姓办实事，解难题。2010年共投入资金210万元。二是强化对运输行业的监管，抓源头，完善制度，规范秩序，确保安全无事故。全年完成客运量330万人次，旅客周转量4.9万人公里，货运量200万吨，货运周转量1.1万吨；行政村客运班车通车率达到100％；稽查运营车辆5670辆次，查处违章128起，立案37起，结案29起。努力构建文明、安全、舒适、有序的运输市场秩序，保障了人民群众的乘车安全。三是积极研究探讨城乡公交一体化机制，积极稳妥、安全有序地推进我区城乡公交化运营改革，让利让惠于百姓生活。四是加强行风政风建设，规范执法活动和执法行为，优化服务，树立形象。

2010年交通各项工作成绩的取得，得益于区委、政府和市局的正确领导和关心支持，得益于有关部门和各乡镇的高度重视和通力合作，得益于社会各界的积极参与和关注理解，得益于交通系统干部职工的和衷共济和奋力拼搏。我作为一班之长，只是进一点微薄之力，回顾一年来的工作，有以下几点体会：

必须增强全局意识。围绕全区经济社会发展战略目标的大局，需努力提高交通行业服务意识，改善交通行业服务能力，进一步加强党的建设，促进和推动交通事业的发展，以更好地服务经济、服务社会、服务群众。

必须增强发展意识。公路建设是实现交通发展的有力支撑，全区公路里程1505.5公里，油路只占37％，路网密度仅为26.8公里/百平方公里。因此，必须加快公路建设的发展步伐，重点完善农村公路网络体系，改善农村交通运输条件。

必须增强责任意识。要按照农村公路管养责任主体的划分，切实处理好建设与养护的关系，形成建养并重、协调发展的良好局面。这有待于在通村油路的养护方式上进一步探索，在通村油路的养护经费上进一步投入，以逐步实现有路必养。

必须增强创新意识。要拓宽筹资渠道，创新融资模式，破解资金难题。要不断扩大公交服务网络，解决群众出行难的问题。这有待于在通村油路的建设机制和城乡公交一体化的发展模式上进一步创新，以构建高效务实、充满活力的交通体系。

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