解刀落在飞机座舱里而险些导致飞行事故的严重问题。 良好的机务维护作风来之不易。为使中队人员养成过硬的作风，中队想了好多办法。先是从教育入手，引导官兵认清维护作风的重要性，要求官兵从点滴做起。引导大家像夏北浩、李光男那样，以对机务工作、对国家财产、对战友生命高度负责的精神，严守规章制度；还把机务维护工作的法规、细则编成顺口溜，强化记忆；把经常容易发生的违章操作问题归纳成20种表现，组织官兵对照检查。外场工作中，我们注重从进退场秩序、工具设备摆放、蒙布叠放等小事抓起，逐渐培养官兵良好的维护作风。坚持干部严格把关制度，实行中队承包分队、分队承包机组的层层承包责任制，规定每次机械日检查飞机，干部必须到一线，凡维护重要部件、排除较大故障，干部必须把关验收。同时，严格落实奖惩制度。前年春天换季时，大队规定对前轮减摆器进行分解检查，一名机械师不按要求分解，只是更换了减摆器上的保险丝。中队发现后，立即召开现场会，令其当众重新分解检查，并对他进行了严肃处理，使全体官兵受到了震动。今年4月，一名机械师在下午班飞行再次出动检查中，发现a号飞机右起落架减震支柱外简与下弯臂结合处有一细小裂纹，马上报告机务值班员要求飞机停止飞行，经检测，裂纹长达20毫米，避免了飞机可能在滑行过程中出现起落架折断的重大事故，荣立了三等功。这几年，我们中队维护的飞机参训率高、误飞千次率为零，年年被院、团评为“样板机”。仅去年以来，全中队共发现和排除大大小小故障340多起。没有发生一次事故征候和事故，为飞行安全把好了关。 四年来，中队先后两次被上级评为基层建设先进中队，一次被评为基层建设标兵单位。虽然，我们中队在全面建设过程中取得了一些成绩，但是也存在很多不足，特别是与中国特色*变革和空军转型建设的要求有很大差距。为此，我们将不辱使命，埋头苦干，力争把中队建设推向一个新的台阶。

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