要矛盾的主要方面。安全管理包括干部管理、运用管理、检修管理、设备管理、现场管理等，这就抓住了安全链条中的关键环节，统筹兼顾各关键环节的管理关系，明确各环节的安全重要性，通过理顺管理关系，提高安全管理保证和可控能力，就达到了协调发展的目的和意义。

第四、坚持以可持续发展的眼光求发展。把安全发展与可持续发展结合起来，科学发展观要用发展的而不是静止的观点看问题。运动是绝对的，静止是相对的，对于发展要周密策划，推行可持续发展的前瞻性战略，把当前发展与长远发展结合起来，把全面发展建立在可持续发展的基础之上，把可持续发展贯穿于全面发展的过程中，在谋求当前利益的同时，必须着眼于长远利益，防止只顾眼前发展而牺牲长远的持续发展。实现安全管理的可持续发展，首先要建立健全安全管理长效机制。健全完善安全责任落实机制，要把安全责任分劈到车间、部门、班组，分解到干部、职工，通过责任追究、事故隐患倒查，提*部安全管理的主观能动性和工作积极性，强化职工的标准化作业的自觉性和安全自控力；健全完善安全监控保障机制，细化作业环节管理层次的工作标准和管理标准，加强安全问题的分析，及时查找隐患，堵塞漏洞，总结安全成绩的经验，通过对先进科学的管理方法的吸收，引进、消化，提高管理水平；健全完善安全奖惩机制，重点加强管理、业务干部的考核评价，认真落实干部绩效考核办法，通过分组排序，末尾淘汰，首升末降、竞争上岗的考评手段，深化干部管理制度的改革，优化干部资源的配置，强化干部作用的发挥；健全安全应急处置机制，结合机车走行部、行车事故、防火防*、职工劳动安全、防洪防汛、防暑降温、防寒过冬、气候变化等突发性事件对安全的要求，制定完善应急处理机制，提高对突发事件处理能力。其次，树立和落实科学的人才观。人才问题是改革与发展的核心问题和保障，必须以高度的责任感和使命感，抓好干部队伍素质建设。要把人才培养摆在战略位置，人才是建段之本，要积极解决企业发展与人才培养不相适应的问题，加大教育投入，通过各种渠道形式，方法培养高素质的管理型人才、技术型人才、应用型人才，形成多层次的人才结构队伍。转变在人才培养、选拔、使用上论资排辈、求全责备的思想，营造有利于人才脱颖而出和充分发挥作用的环境，形成尊重人才、重视人才的良好氛围，保持企业发展、创新的旺盛生命力。第三，我段这几年进行了大规模的段改，但从保障能力来看仍然不适应发展的需要。加快信息化建设是我段建设和发展史上的一个重要举措，从目前实际来看，由于起步慢，起点低，信息化的建设还处于缓慢的阶段，建设信息化站段是我段发展历程的战略任务，要尽快建立办公自动化管理系统、机车检修调度指挥系统、设备自动化系统、信息处理反馈系统，推动信息化建设迈上科学发展的道路。第四，追求可持续发展是关系到我段发展全局的战略问题，要立足现实、立足安全，不盲目追求高速度和低水平重复投入，要讲求效益，对每一项举措、每一项建设、每一项投入要考虑投入产出的关系，力求做到事倍功半，推进我段快速健康发展，任何安全上的大起大落，任何发展上的时松时紧，都会影响整体发展的进程和步伐。

坚持以人为本，树立全面、协调、可持续发展的科学观，是对我段在安全管理、企业建设工作提出的新要求，我们必须准确领悟这一思想的深刻内涵，以此统揽安全管理各项工作，不断提高行车安全和机车质量的保障质量和水平，与时俱进地推进×××各项工作快速健康发展。

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