城市品质的提升。要把发展体现城市功能的现代服务业放到突出位置，加快推进区域商贸物流和金融服务中心建设，重点发展现代物流、金融保险、科技教育、商务服务、大宗贸易、信息服务、中介服务、旅游休闲、文化娱乐和社区服务等生产生活服务业，以增强城市对周边地区的服务能力。

**目前已成为全国79个公路运输枢纽城市之一。要进一步加快以公路、铁路、水运、航空为重点的综合交通枢纽建设，建成抵达邻省省会城市3小时经济圈，实现**与周边城市全部为高速公路相连接，实现交通与长三角率先对接。公路方面，着力构建“五纵四横”高速公路网络体系，力争早日建成济广高速、南沿江高速和**至景德镇高速公路，积极推进望东长江公路大桥、江北高速**段、岳西至武汉高速公路及枞阳至池州长江公路大桥、桐城至池州高速公路建设。铁路方面，配合抓好南京至**城际铁路和**长江铁路大桥建设，做好**编组站及江北连接线等规划建设，促进宁宜城际客运专线早日建成；力争“十一五”期间开工建设阜阳至景德镇**段铁路、合九铁路复线工程、**至九江城际铁路。航空方面，加快天柱山机场改造进程，增加国内主要城市空中航线，提高空港等级和营运能力。

推进皖江城市带承接产业转移示范区建设，港口建设和长江岸线资源开发利用必将迎来重大机遇，这也是多年来各界共同关注、想办未能办的大事要事。**长江岸线长247公里，规划港口岸线长105公里，岸线资源开发利用不是三、五年的权宜之计，必须坚持按照“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则，谋划储备和规划建设一批重点项目，拿出“十年磨一剑”精神矢志不移地加以推进，切实发挥好长江的“黄金水道”功能。坚持以港兴市战略，认真落实《**港口总体规划》，力争到2020年把**港建成名副其实的工贸物流综合性港口。

**是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市和国家园林城市，有了这三个名份还不够，必须进一步提升内涵，依托黄梅戏、天柱山等优势资源禀赋，谋划一批类似于芜湖方物、**五千年文博园那样大手笔的旅游项目，让沉睡成百上千年的存量资源尽快转变成现实生产力。同时要注重横向联合，广泛开展区域旅游协作，加强与东部和中部其他旅游市场的对接，实现优势互补。依托丰富的人文资源，大力发展文化创意产业，力争将**建设成为旅游佳地。 本文章共2页，当前在第2页 上一页 [1] [2]

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