，快速增长的新运力大于货源增长幅度将成为不争的事实；四是受国家宏观调控的影响，我国对世界航运业的拉动作用明显减弱；五是外汇贷款利息大幅上升，人民币仍有进一步升值的可能，公司融资成本将加大；六是一些不确定的突发事件，如局部战争、疫情等对中国乃至全球经济的冲击。
2010年公司工作的指导思想是：
在控股公司的正确领导下，以党的十六届五中全会和省委十届九次全会精神为指针，全面贯彻落实科学发展观，按照“立足科学发展，着力改革创新，完善经营机制，促进企业和谐”的要求，进一步增强发展意识，创新意识，机遇意识，竞争意识，风险意识，责任意识，节约意识和人才意识，科学防范和规避市场风险，不断提高驾驭市场经营的能力，坚持“安全第一，预防为主”的方针，在新的起点上努力实现江苏远洋持续健康协调发展。
2010年主要经营和管理目标是：
1．利润目标：较去年计划增加14%；
2．资产保值增值目标＞100%；
3．安全管理目标：各类大或重大责任事故为零，船舶无滞留；
4．继续深化三项制度改革，积极构建和谐企业，推进企业持续健康快速发展。
十大任务：
（一）创新拓展主业，转变增长方式
※积极实施主业发展的两大战略转变：一是由远洋船舶经营向远洋船舶经营和资本经营的双轮驱动的战略转变；二是从单一船东身份，向船东、租船人、经纪人的“三位一体”的战略转变；
※继续加快船队的发展和船舶结构调整步伐；
※认真做好三艘1043箱位集装箱船的监造及投入营运前的准备工作；
※提高经营能力；
（二）增强风险防范意识，促进企业健康发展
※努力做好经营风险的控制；（客户资信的了解和掌握、租家的选择、合同条款的严格审核，租约的执行、运输过程的风险。）
※切实防范财务风险。（应收帐款、银行贷款、汇率、利率变动等）
（三）着力提高创新能力
※提高全员的综合素质的整体，不断创新经营管理。
（四）倡导节约发展，将节支贯穿于企业管理全过程
※不断降低能源消耗，坚持节约发展；
※通过精心管理，强化制度建设，深入挖掘潜力，严格控制成本；
（五）积极扩大市场份额，加快发展相关副业
※在货代经营上，发挥新世纪公司的整体优势，完善货运网络，提高创效能力，积极谋划开通江海直达集装箱航线；加强内部管理，提高全员综合素质，提高服务水平；改革分配制度，做好防范风险。
※加快发展船员外派业务；
※力争将船舶管理服务作为公司新的经济增长点；
（六）提升全员执行力，巩固安全生产良好形势
※始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针；
※安全生产规范管理、标准作业、遵章守纪、奖惩分明；
※加大投入确保船舶各项设备完好，全面落实并加强机务主管负责制；
※健全安全管理体系，加强内审检查、复查的力度；
※训练有素，常抓不懈，提高对应急事态的反应能力；
※加强安全文化建设。
（七）坚持向管理要效益
※全面加强预算管理；
※加强财务及企业管理，加强资金的集中管理和财务监督管理，提高资金的使用效率，科学合理安排资金的使用。继续加强内部审计工作，加强对所属企业财会工作的检查、监督和指导。要继续做好应收帐款的催收工作。加强风险管理；
※严格执行招投标制度和各项经济合同的会签制度。
※进一步推进企业信息化建设；
※坚持民主、公开、透明的原则，确保公司各项决策的科学、民主，不断提高企业决策水平和管理水平。
（八）重视人才建设工作
※建设一支“政治坚定，业务精通，求真务实，团结协调”的党员干部队伍；
※建设一支“敬业爱岗，服务诚信，业务熟悉，奋发有为”的员工队伍；
※创新机制，健全以品德、能力和工作业绩为重点的人才评价、选拔、任用机制。
（九）积极稳妥地推进三项制度改革
※进一步完善劳动合同制。
※继续贯彻高级船员公司化，普通船员基地化的原则。积极创造条件，朝着船员全部推行基地化的方向努力。
※机关及所属企业新进人员全部进入人才市场，中介作为劳务派遣机构，我司与派遣机构签订“劳务合作协议”，通过改变用工方法；推进能进能出机制的形成；
※在分配方面，机关及所属企业要进一步完善岗位技能考核工资制和计件工资制。船员进一步完善并实行“船员上船有薪，下船无薪”的工资制度，有效调动船员上船积极性；
※着力推进副业改制工作。
※积极探索并进一步完善激励机制，充分调动经营管理骨干及业务人员的工作积极性。
（十）加强企业党的建设和企业文化建设工作
※ 积极探索和建立健全如何加强党员先进性教育管理的长效机制，不断推进企业党建和企业文化建设工作上新台阶。
※把学习实践“三个代表”重要思想作为增强本领，提高能力，做好各项工作的重要基础。
※在公司开展“三强党支部书记”、“五好党支部”的创建活动。
※把“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”作为党建的一项重要工作来抓。
※加强基层党组织建设工作。积极探索适合船舶特点的党建工作有效办法。
※加强廉政建设工作。
※积极培育“艰苦奋斗，发展远洋”的企业精神和文化。
※推进和谐企业建设工作。

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