今年以来，xx市高度重视路域治理工作，党政主要领导亲自抓，各有关乡镇街道、部门及单位齐抓共管，形成合力，路域治理工作取得明显成效，有力地维护了路产路权。
一是市委市政府高度重视。市政府召开了全市路域治理工作会议，明确由市分管领导分工负责抓路域治理工作，同时把乱搭乱建纳入各乡镇年终考核内容，发现公路沿线乱打乱建的，取消奖励，并严肃追究相关人员的责任。党政主要领导高度重视路域治理工作，多次召开现场调度会议，并对路域治理情况实行一周一通报制度，明确路域治理情况的时间、地点、被治理单位和所属乡镇，还经常深入一线现场办公，发现问题及时解决，有力地遏制了公路控制区内乱搭乱建、脏乱差现象。
二是有关乡镇、单位全力配合。有关乡镇街道、部门和单位加大工作力度，制定出台了严格的工作目标、考核办法和考核机制，形成了全市上下齐心合力抓路域治理的局面，实现了路域治理工作由公路部门单一管理向沿线乡镇街办、单位合力管理转变，公路沿线违法乱搭乱建被有力制止。到路政科咨询涉路工程的单位和个人越来越多，涉路工程由先干后办手续逐渐向先办理手续后干转变，涉路工程做到了严格按程序申请审批。同时，乡镇驻地脏乱差、占用公路集市贸易、打场晒粮、乱搭乱建和乱设非公路标志等现象得到了进一步治理。
三是公路部门搞好巡查治理。公路局成立了以主要负责人任组长、分管同志任副组长的路域治理工作领导小组，定期分析情况，搞好督查整治。局主要领导、分管领导和路政执法人员层层签定路域治理工作责任书，明确工作责任、标准和奖罚措施。路政人员划分3个小组，实行分片包干，严格考勤考核，实行全天候巡查，对难点路段集中治理。loCALhOSt同时，注重发挥公路站长和养路工的作用，站长要对管辖路段每天巡路两次以上，发现情况立即上报，路政科派人及时处理。针对高速公路计重收费后国省道干线公路超载超限运输车辆增多的现象，进一步增强治超力量，利用现有站点昼夜检查，有效控制运输车辆超载超限违章行为，确保了干线公路安全畅通。
截至目前，xx市公路局巡查干线公路2.33万公里，处理案件51起，结案率100%，完成路赔收入31.1万元；治理占用公路集市贸易46次，清除非公路标志371块，清除公路两侧摆摊设点357处；查处并纠正超载超限车辆1272车次，卸载分载货物3798吨，行政处罚109万元。