城乡公交一体化经验交流 |
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作风是旗,服务是金。秉着“把实事办好,把好事办实”的工作理念,**县运管所巧乘开展“发展提升年活动”的强劲东风,采取“高位推动、创新机制、破解难题、精心运作”的系列措施,全力推进城乡公交一体化、交通公共服务均等化,取得了可喜的成效。目前,全县已形成以县城河口镇为中心的城乡公交线路8条,以永平镇和湖坊镇为中心的乡镇与村城乡公交线路5条,覆盖3个区域10个乡镇,63个行政村,受惠群众达21万余人,一条条公交线成为一道道靓丽的风景线,为打造“创新**、生态**、文化**、平安**、魅力**”铺设了一条条“快车道”,赢得了全县上下的交口赞誉。对此,2011年4月19日,《江西日报》二版首刊专题报道《公交开到农民家门口》,引起了广泛的注目。我们的主要做法和体会有以下几点: 一、深入基层调研是推进城乡客运一体化的基础 农村旅客流量相对较少,公益性明显,热线抢着上,冷线无人问,且各乡镇经济发展极不平衡。为实施好城乡客运一体化,**县运管所从了解现状、查找问题、分析原因着手,对全县农村客运市场组织开展调查研究工作,相继形成了《**县发展城乡公交与城市出租之比较》、《**县农村客运现状及发展的主要对策》等调研材料,有针对性地提出了解决问题寻求发展的一些对策。多份调研文章引起了县委、县政府主要领导的高度关注,批示后在县委内刊《**通讯》中刊出,为**农村客运发展提供了决策依据。**县运管所所在积极开展调研的同时,走访了解了浙江嘉兴、桐庐等地的城乡客运发展情况,充分吸收借鉴兄弟县市成功经验,为全面推动城乡客运一体化打下了扎实基础。LocAlHOsT 二、科学合理规划是推进城乡客运一体化的前提 **县运管所在对农村旅客流量、流向、流时全面调查的基础上,立足于本县经济发展目标和城镇发展布局,根据**人口分布、经济状况和公路基础设施现状,按照“立足需求、合理布局;政策引导、市场运作;集约经营、规范管理;安全经济、协调发展”的原则,制定了《**县“十一五”农村客运网络总体规划》,科学规划城乡客运线路,分设公交线、专线、东线、西线、山区线5个区域性经营,形成以河口镇、永平镇、湖坊镇3个中心城区为中心,以乡镇为节点,以行政村为终端的相互衔接、布局合理、方便快捷的城乡公交客运一体化网络。因地制宜,尊重民意的合理规划,既对**县城乡客运发展具有重大指导意义,也确保了**县农村客运一体化试点工作有序的实施。 三、政府高度重视是推进城乡客运一体化的关键 城乡客运一体化工作是一项涉及面广、难度较大、政策性强的系统工程,**县运管所积极争取县委、县政府的大力支持,县政府根据**县运管所对全县农村客运调研的情况,研究制定了《**县城乡公交客运一体化发展的
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