业与员工双赢。 二、整合改革离不开员工的理解与支持。整合改革必须紧紧依靠员工，员工只有从长远着眼，转换观念，提高素质，紧跟公司思路，执行公司决策，才能保证整合改革顺利进行。虽然有个别员工在短时间内想不通，甚至还有抱怨，但我们必须面对现实，运用发展的观点解决前进中存在的问题，争取员工的理解与支持。 三、做好各项工作的关键是以人为本。事业发展根本在人。我们一方面要提高员工素质，提高服务质量和管理水平；另一方面又要关心员工，为员工工作和生活创造条件，使员工自动自发地工作。公司上下心往一处想，劲往一处使，上下一盘棋，**高速公路事业才能蓬勃发展。 四、改革发展必须树立宏伟目标。目标是员工奋斗和追求的动力。整合改革中，我们适时提出了“五年发展规划”，即培育以“学习、创新、务实、廉洁、高效”为核心内容的企业文化，打造管理规范、服务文明的管理品牌，培养造就一支适应高速公路管理、具有创新理念的高素质员工队伍，建设完成“两路两桥”（**南环、东镇到蒲掌高速公路和三门峡、风陵渡黄河高速公路大桥），员工过上较富裕的小康生活，实现**高速公路事业健康、协调、持续发展。“五年发展规划”极大地鼓舞了员工，增强了员工参与整合改革、为**高速公路事业做贡献的主动性。 二、**高速公路经营发展的基本思路 今年，高速公路管理体制改革将全面启动，基本思路就是整合高速公路资源，组建山西省高速公路集团公司，对全省高速公路实行统一管理、统一还贷、统一纳税，实行企业化经营。因此，从长远来讲，我们必须紧紧抓住提高公共服务能力和增强公司的核心竞争力两个重点，提高服务质量和经营管理效益。 （一）全面提高高速公路的公共服务能力 以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以服务经济建设为已任，不断提高公共服务水平。一是加快“两路两桥”（南环高速、东镇至蒲掌高速和风陵渡、三门峡黄河高速公路大桥）和高速公路与13个县（市、区）连接线建设，在全省率先建成市级高速公路网，提升路网效能，形成以市区为中心的1小时通达圈，为**乃至全省的经济社会发展提供优越的高速公路交通条件。二是加快发展智能交通，建立信息化管理服务系统，建立和完善应急预案，建立协作配合的长效机制，提高对突发事件快速反应和安全保障能力，提高车辆通行效率，提高现代化管理服务水平。三是加强已通车运营高速公路基础设施的维护和完善，提高服务的整体功能，为社会提供“畅、新、洁、绿、美”的高速公路交通环境。四是始终把以人为本、以车为本作为高速公路管理服务工作的出发点和落脚点，研究从根本上解决社会反映强烈的收费站通行不畅、运三路段雪雾天封路时间过长、事故处理时间过长、清障速度不快、信息服务滞后等问题，最大限度地满足顾客需求，实现顾客愿望，维护顾客权益。五是依法保护路产，维护路权，严厉打击破坏公路设施的不法行为；由审批、处罚向为管理服务对象营造良好的交通运行环境转变，维护司乘人员合法权益。 （二）着力提高公司的核心竞争力 根据企业化经营的客观规律，公司要发展必须培育和增强公司的核心竞争力。一要采取公司内部和面向社会定向培养、社会高薪聘任等方式，造就一支有经营管理能力和服务本领、有开拓创新精神的高素质员工队伍，争取用3到5年的时间，使公司员工全部达到大专学历，本科以上学历达到30%，技能和素质全面提高，思想观念彻底改变，人员结构趋于合理，基本满足公司发展需要。同时，多渠道增加员工工资福利待遇，使员工逐步过上小康生活，稳定高素质员工队伍，为公司发展增强后劲。二要下大力气培育以“学习、创新、务实、廉洁、高效”为核心内容的企业文化，将公司建成一所学校，将公司事业发展与员工自身发展结合起来，建设具有**高速特色的企业文化，推动企业发展。三要大力推进科技进步与创新，研究开发应用新技术、新产品、新材料、新工艺，提高公司的自主创新能力，提高经营效益的科技贡献率，努力实现生产力的跨越式发展。四要盘活路产，提高资本经营效益，现阶段要积极为“两路两桥”建设筹融资。从长远来讲，要整合高速公路沿线资源，合理开发、利用、保护和节约资源，使有限的资源发挥最大的效益。发展到一定程度，我们要尝试面向全国参与工程项目的业主招投标，并不断拓宽经营范围，形成公司多元化发展格局。五要努力打造资本雄厚、管理规范、服务文明的管理服务品牌，为公司实施扩张式、跨越式发展奠定基础。 三、二○○五年目标任务 根据全省交通工作会议和全省高速公路工作会议精神，今年，**公司工作的总体要求是：坚持“两个统领”，用以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持*党员先进性教育活动和科学的发展观统领全局；坚持“一个中心”，为**乃至山西全面建设小康社会营造良好的高速公路运行环境；围绕“一个重点”，深化落实“六高”目标；培育“一种文化”，企业文化；实现“两个提高”，提高服务质量和经营管理效益。 主要目标是： 1、通行费收入实现38800万元，力争突破4亿元。 2、养护质量指数mqi侯运、运三达到97.0；运风达到90.0，大修后提高到95.0。全国干线公路养护与管理检查达到省局要求。 3、路政快速紧急救援、安全保障体系更加完善；治理超限超载，双超率控制在1%。 4、根据车流量开启足够车道，提高车辆快速放行能力，入口平均发卡速度≤8秒/辆，力争达到6秒/辆；出口平均收费速度≤13秒/辆，力争达到11秒/辆，基本消除堵车现象。 5、严格道路封闭程序，减少封闭的次数和时间，做到小事故1小时后通车，大事故3小时后通车；争取实现侯运、运风路段雪天不封路，运三路段雪后6小时开通。 6、全面提高服务质量，社会有理投诉不超过3件。 7、安全生产杜绝重大责任事故，不发生责任死亡事故。 今年的主要工作任务： （一）创新机制，激活内力，向改革要效益 深入贯彻落实“六高”目标，是我们树立和落实科学发展观，提高高速公路管理服务能力，打造高速品牌必须长期坚持的指导思想，也是高速公路管理服务工作的着力点和落脚点。今年，落实“六高”目标的重点，就是创新机制，激活内力，提高公司机关的决策与综合服务能力和基层

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页