| 08-16SP4MF型捣固车操作概述 |
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至工作地点，停车，自运行驱动各按钮恢复“0”位。施以空气制动。
作业前的准备工作：
对各装置的安全链进行解锁完毕后，一号位操作人员打开作业主开关电源，按下作业起动按钮，打开作业系统启动钥匙开关，按下ACCU(液压系统启动开关)按钮，选择作业走行旋钮，建立作业系统油压及风压。
测量小车锁闭／解锁总开关打到解锁、提升位然后放下。确认所有小车停放在钢轨上，测量弦在拨叉中。
张紧测量弦、抄平弦，加预加载。起／拔道装置系统总开关打开，解锁提升起拨道装置，放下起拨道装置，并用手动拨道开关调整位置，将夹钳与起道钩选择开关打至“夹钳”位。按下夹钳闭合按钮。夹钳控制装置总开关打至“滚钳保持关闭，没有加压”位置，确定超高轨(曲线中定做上股)，打开自动拨道开关(拨道表指针位于中间位时打开)，提升解锁夯拍器装置：选择夯拍器工作模式，夯拍器工作开关打至“1”工作位。
解锁提升捣固装置：解锁后横向移动捣固装置至适当位置，避免捣镐与钢轨碰擦损坏捣镐。
设定捣固深度、夹持时间，提高发动机转度，打开捣固装置振动。 5 作业模式
5.1 驱动
踏下驱动踏板(右侧)，气动制动松开且液压驱动运转。松开驱动踏板，液压驱动断开且自动地施加制动。
倒车：手动向后按下驱动按钮。
注意：当作业驱动不前时才能改变驱动方向。
5.2 捣固过程
提升捣固装置(全上位)，捣固装置解锁，捣固装置作业方式开关打至正常作业位，设定适当捣固深度，踏下下降踏板。
捣固深度选择：为了使捣固质量更好，需要正确选择捣固深度，道床石渣颗粒大小决定了捣固深度。在通常的线路条件下，理想的捣固深度是踏下捣固踏板后捣镐镐掌上边缘与枕木下边轨距离大约15 mm，严格的讲，钢轨上部到枕木下部距离必须知道。
如果枕木高度未知，建议扒出枕木测量出高度。
捣固装置下降速度可用开关根据不同的线路条件改变。
捣固装置辅助下插可用开关调节(比例阀补偿)，如果条件太差，捣固深度不能达到要求，就打开辅助下插。四个位置分别是左外、左内、右内、右外。
提升和下降比例阀电流可通过仪表检测。四个捣固机组分别显示，分别是左外、左内、右内、右外。
捣固(夹持)选择好捣固深度达到后，选定夹持方式为“自动”，捣固镐自动夹持。
捣固计数器每次捣固循环。
夹持时间：由电位器确定，夹持结束后捣固镐自动张开，捣固装置自动提升。
多次捣固：开关打到“2X”，意味着在同一捣固区捣固2次。而且此时起道保持开关应打开，类推“3X”、“4X”等。
道岔捣固：根据线路捣固要求选择相应捣镐，按下左右扶手，相应红色按钮相应捣镐停止工作，同时捣固机组可根据需要横向移动。
道岔起道：道岔捣固作业时无法使用夹钳时，用起道钩进行起道作业。
把旋转开关打到左侧或右侧，再踏下下降踏板。
半自动捣固循环：半自动作业全部作业程序只用一个踏板控制。踏下捣固机组下降踏板，并保持，捣固机组下降并达到预定深度，捣固开始，捣固完成捣固机组升起，机器转到下一对轨枕，松下下降踏板，驱动停止且施加制动。再一次踏下这个位置的下降踏板进行下一个程序且程序是循环的。
5.3 工作程序：起道
打开起道开关，起道开关打到“0”位可以切断起道系统。
起道模式选“pos．1”，捣固装置下降同时开始起道。
起道模式选“pos．2”，捣固装置下位时开始起道。
抄平表可以看到起道情况，二只抄平表安装于盒内，起道抄平表显示了纵向抄平状态。如果指针偏向左侧，表示需要起道；如果指针偏向右侧，则钢轨在这一点上太高，起道伺服阀改变为降低相应一边；如果指针位于中间，则起道伺服阀关闭。
起道时起道指示灯亮，起道结束后指示灯灭。
起道伺服阀电流表：开关到1位显示左侧伺服阀电流。开关打到2位显示右侧伺服阀电流。
起道截止：当高度传感器处于0位时起道自动截止。
横向水平调节：横向水平用一台处于正在捣固轨枕附近的精密电子摆进行测量并在指示器上显示。指针在两红色区域的中间，线路的横向水平是正确的。指针偏向任何一侧。指示在指针朝降低方向的一侧是低的。
超高轨选择开关决定超高轨，如果在直线在地段作业，超高选择开关可以打左侧或右侧。如果在曲线上作业，超期羁押高选择开关打在超高轨一侧。
超高轨显示灯，横向水平表，横向水平数字显示，开关打2位显示横向水平，前司机室横向上一页 [1] [2] [3] 下一页 |
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