[摘要]本文着重论述了高剂量石灰稳定土底基层的施工工艺和施工方法,为确保高等级公路的施工质量,对高剂量石灰稳定土底基层的路拌法施工提出控制措施。
　　[关键词]高剂量石灰稳定土 路拌法 施工
　　
　　高剂量石灰土是用石灰和土两种无机材料,按一定比例,通过专用机具,加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。高剂量石灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键,只有科学组织施工,才能做出高质量的高剂量石灰土结构来。在高剂量石灰稳定土施工中要进行严格控制。
　　1 原材料控制
　　严格控制原材料的质量,不使用不符合要求的材料。在选材上应做到质量经济比较,在满足质量要求的前提下,力求经济。
　　石灰:要符合Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求,采用充分消解后的石灰,石灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放;尽量缩短堆放时间,如存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保管。
　　土:宜采用塑性指数12-20的粘性土(亚粘土),土中土块的最大尺寸不大于15mm.有机质含量>10%的土不得使用。土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过37.5mm.在实际施工中,应结合当地土质情况,多做试验,多比较,同时考虑工程成本进行优选。
　　水:凡饮用水皆可使用,遇有可疑水源,委托有关部门化验鉴定。
　　2 施工过程
　　2.1施工参数的确定
　　在高等级公路的施工前首先要选出一段试验段,通过试验路段施工确定以下几项内容:
　　计算用土量。根据公式1-1计算土的松铺厚度。根据稳定土的宽度及计算出的厚度和所用车辆的吨位,计算出每车土的摊铺面积。
　　公式1-1:
　　H=ρ0Ph(1+ω)K/ρ
　　H-原材料松铺厚度;
　　ρ0-混合料最大干密度;
　　p-原材料干质量与混合料干质量之比;
　　ω-原材料含水量;
　　ρ-原材料湿松密度;
　　h-混合料压实厚度;
　　K-混合料压实度。
　　根据设计石灰用量。根据公式1-1计算石灰的厚度,根据石灰的松湿密度及宽度和车辆吨位,计算每车石灰的摊铺面积。
　　确定最佳的松铺系数
　　确定合理的作业长度及铺筑厚度;

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