[摘要]本文主要进行武汉天兴洲长江大桥JQJ700架桥机电气系统的研究,在研究的基础上分别用变频调速、PLC——工控机网络组建、PC机集中监控系统、重位能负载条件下放和二次起升的安全操作、桁梁三点起吊过程保持“超静”状态的控制等来开发JQJ700架桥机电气系统。
　　[关键词]变频调速 涡流制动系统 超静 PLC—工控机网络
　　
　　一、工程简介
　　武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98m+196m+504m+196m+98m)世界首座双塔三桁三索面公铁两用斜拉桥,国家重点工程.。主桥钢桁梁总长1092米,通行活载2万吨,主跨504米,共分为78个节段,其中26个散拼段、52个整拼段。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁,三片主桁,桁高15.2m,桁宽2×15m,节间长度14m,节段最大重量为650t。这种钢桁梁节段重量大,结构复杂。过去国内采用散拼方式,工期长,劳动强度大,成本高。为确保全桥钢梁架设安全、质量与工期,中铁大桥局自主创新,优化设计,打破传统散拼钢梁架设工艺模式,首创特大型钢桁梁“整桁段钢梁架设”新工艺。该工艺将钢桁梁在工厂整体制造、拼装、焊接,经船运至桥址整体吊装,使现场作业工厂化、高空作业平地化、水上作业陆地化、零散作业整体化,减少了钢梁架设高空拼装作业的安全风险,确保了钢梁栓焊不受气候条件制约,使架设进度由常规半个月一个节间缩短到8至10天。为实现这一新工艺,JQJ700架桥机的设计迫在眉睫。它的研制成功为,“整桁段钢梁架设”新工艺目标的实现提供有力保证。而JQJ700架桥机电气系统的研发也成为整个架桥机系统的核心部分。本文就该桥使用的7JQJ700架桥机的电气系统做一介绍。
　　二、电气总体方案设计
　　1. 总体方案的确定
　　总体方案主要由一下几个方面确定。
　　(1)架桥机机架结构主要由三片菱形构架和平联系组成。菱形构架长35m,高13.5m。设备驱动电机及各传感装置分散。采用何种控制模式提高JQJ700架桥机电气系统可靠性及设计简单化
　　(2)桁梁整体节段最大重量700t,大吨位钢梁的安全起吊及下放控制。
　　(3)根据三片主桁对受力不均匀敏感性的分析结果,三个吊点最大起吊能力分别设定为:中桁吊点300t;边桁吊点250t。在起吊过

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