| 高速公路水泥砼路面平整度的施工控制。 |
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整度及外观质量。
(5)摊铺机的挤压底扳仰角应根据摊铺段落的纵坡大小进行凋整。上坡摊铺仰角要小，稀坡仰角要大，保证摊铺机有足够的挤压力，防止挤压底扳前仰角过大．砼路面出现拉裂，影响路面平整度。
(6)抹面修整。因不采用真空吸水工艺，下一步即着手抹而修整，这是提高平整度的一道关键工序。采用抹光上岂。可起到提浆、压实、抹平作用，同时增强了路面耐磨、抗裂性抹光机抹面后，两人配合用铝合金尺进行拉锯式搓刮，将抹光机造成的砂浆棱消除，随后用三米直尺检查，不平整处用原浆找补。
(7)压纹。压纹具有向下挤压致密的作用，能增强路面的耐磨性。压纹要掌握时机，压早了带浆严重，影响平整度，压晚了纹路深度不够，以混凝土表面不泛浮浆，用手指压有轻微硬感时压纹为宜。
(8)修面。压纹后，混凝土表面局部会形成一些浮浆棱(尤其是在坍落度较大的部位)形成“毛刺”现象。因此在压纹完成1O～12小时左右，用平锹或水平刮尺沿横向刮一下，将突出的部分刮掉。
(9)切缝、灌缝。混凝土路面在早期养生中一硬结，应尽快用切缝机切割缩缝，这是确保路面平整和行车舒适性的最佳选择。一般切缝时间为6～24小时，抗压强度为5～lOMpa，在施 现场经常用手指甲划痕，指甲有磨损感便可进行试切，最佳切缝深度应取为板厚的1／3。
灌缝时，先清理缝隙。在低温施工时，填缝料要比路面低一些，高温施工时，填缝料要比路面高一些 为了保证路面平整度，灌缝采用专用灌缝枪。
四、结束语
总之，高速公路路面平整度影响因索很多，路面的平整度的好坏是施工队伍、施工工序、人员素质、操作手水平的综合反映，因此在设备配套和施工技术方面应配备合理，项目管理部要高度重视，监理要加强现场监督力度，以保证路面平整度，从而提高高速公路的外观质量及车辆行使的舒适程度。④①
参考文献：
[1] 长安大学公路施工手册[z]．北京：人民交通出版社2001
[2] 公路5-程质量检验评定标JTGF80／1—2004[S]．北京人民交通出版社．200上一页 [1] [2] |
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