浅谈公路隧道施工


\| 网站首页 \| 范文 \| 演讲致词 \| 汇报体会 \| 总结报告 \| 公文方案 \| 领导讲话 \| 党建工会 \| 论文 \| 文档 \|

您现在的位置：范文大全网 >> 论文 >> 工科论文 >> 交通运输 >> 正文

用户登录

新用户注册

浅谈公路隧道施工

浅谈公路隧道施工

宽度的1.5倍，台阶不宜多分层；上台阶施工时，应采取有效措施控制其下沉和变形；下台阶应在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度70%后开挖。当机械化程度较高，各隧道施工工序能及时完成时，也可采用全断面施工，施工过程中必须确保系统锚杆的施工质量。根据Ⅲ级围岩的岩性，通常钻爆开挖均采用实践光面爆破，要求残留炮孔痕迹，应在开挖轮廓面上均用分布。炮孔痕迹保留率：硬岩不少于80%，中硬岩不少于70%。相邻两孔之间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆破裂隙，相邻两孔之间出现的台阶形误差不得大于150mm。具体炮眼的深度、角度和间距应按具体爆破设计要求确定，应符合具体爆破精度规定。施工支护紧随开挖面及时施作，支护采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护的方式。
参考文献：
[1]JTG F60—2009《公路隧道施工技术规范》.
[2]JTG D70—2004《公路隧道设计规范》

上一页 [1] [2] [3]

上一个论文：浅谈早期建成高速公路运营中病害的成因及对策

下一个论文：浅谈石灰土路基施工中灰剂量衰减对压实度的影响