2.路基填土与压实

　　路基的压实是路基施工中极其重要的环节,是提高路基强度与稳定性的根本措施。路基的强度和稳定性不仅取决于路基压实的程度,还有一个非常重要的一个方面是填料的性质。改进填土要求和压实条件是保证路基质量有效、经济的方法。

　　(1)路基压实。当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。依靠自重作用的静压光面钢筒压路机在路基施工中较为普遍,广泛应用于一般填土路的压实。其原理是在其压力下使土发生一定程度变形而达到压实的目的,但由于其单位线压力较小,影响压实层的深度较浅,所以一般用于预压整平阶段。而振动压路机除具重力作用于土层表面外,其振动力以压力冲击波的形式向土内传递,使土的固体颗粒间的摩阻力减小,加大其在重力压实下的位移,并挤紧了空隙,故压实效果比静压效果要好。特别是对巨粒土、砂砾土或土内含有石块的压实效果更佳。

　　(2)特殊潮湿地区路基土的压实。在特殊潮湿地区,路基上的压实是相当困难的,在实际施工管理中,方法之一是改善填料的性质,在土中可以适当掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用其它新型吸水材料加固。二是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2～3个百分点。

　　(3)黄土路基填筑及压实。黄土含水量小,应均匀加水再行碾压;如含水量过大,可翻松晾晒至需要含水量后再进行碾压,也可掺入适量石灰处理,以降低含水量。掺灰时应将土、灰拌匀。黄土路基施工时,应做好填挖界面的结合(纵向),清除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立,无法挖成台阶时,可采用土工钉予以加强结合。若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性,且容许承载力低于路堤自重压力时,可考虑采用重锤夯实,石灰桩挤密加固。

　　3.路基和防护与加固

　　为确保路基的强度与稳定性,路基的防护与加强是不可缺少的工程技术措施。防护是为防止路基边坡受到冲刷和风化作用,而在坡面上所做的各种铺砌和栽植;而加固主要是指对天然含水量较大、承载力较低的地基或可能失稳的路基边坡所做的各种技术处理。

　　(1)路基坡面防护。一是植物防护,它可以起到美化路容,调节边坡土的湿温状况,并起到固结和

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