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交通工程预制组合箱梁施工           
交通工程预制组合箱梁施工
理工程师检查,以精确定出临时支座及永久支座、每片梁的位置并在盖梁上做好明显标志。
  5.2检查盖梁顶面及预埋钢板
  1)检查支承面的平整度是否符合设计要求,否则修凿平整,并以高标号的水泥砂浆抹平,箱梁安装后,梁底面及盖梁顶面与支座间支承面不得有空隙、翘动现象。
  2)梁板安装前将盖梁支座支垫处和梁底面清理干净用水灰比不大于0.5 的1:3 水泥砂浆抹平,或用业主指定的其他材料找平,使其顶标高符合设计要求,抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙,安放时,必须仔细,使梁就位准确且与支座密贴。
  6.预制梁安装
  预制梁上桥后,通过运梁轨道将其运至架桥机下,首先用架桥机前横梁将预制梁前端吊起,通过卷扬机同时牵引架桥机前后横梁前移,在纵向移到位后,根据预制梁应放位置,移动前后横梁前移,根据预制梁应放位置,移动前后横梁顶平车,将预制梁横移到位,落梁,经检查合格后将预制梁临时支承,解除吊点,前后横梁后移,准备吊装下一片。由于架桥机受桥宽限制,每孔安装时内边梁及中梁均可一次就位而外边梁却不能一次就位,为此,在安装每孔外边梁时,需要在盖梁顶设一小车,将外边梁移至内侧后,落梁至平车上,再用千斤顶将平车横移,从主桁底穿过,在预制梁两端吊点移至主桁外后,再用前后横梁顶平车将预制梁吊起,就位,当在主桁外吊梁时,横梁另一端必须根据实际情况配置。架桥机前移是通过桥上固定卷扬机拉动,前移时,将前后横梁移至主桁尾下作为配重,主桁中支点所处位置,任何情况下不得使主桁前端悬臂,长度超过32m,主桁到位,通过千斤顶将支腿高度调整好,再将后支点用千斤顶顶起,垫以方木,使之变为固定点,经检查后即可吊装箱梁。


  
  参考文献:
  [1]公路桥涵施工技术规范.
  [2]质量技术标准汇编.
  [3]公路工程水泥及水泥混凝土试验规程.
  [4]回弹法检测混凝土抗压强度技术规程.
  [5]混凝土结构工程施工质量验收规范.
  [6]钢筋焊接及验收规程.
  [7]公路工程质量检验评定标准.

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