【摘 要】目前在世界范围内各国都在关注气候逐渐变暖这一严峻现实，提倡节能减排、低碳，环保成为当前发展的主题，节能减排无处不在。在农业机械化水平逐渐提高的同时，我们每个人都应该增强节能减排意识，农机工作者也应在这方面引起足够重视，作者根据这一不可回避的现实浅谈自己的看法。
【关键词】低碳；节能；农机使用；减排
提倡低碳就必须节能减排，是全球发展的大势所趋，也是我国经济未来发展的根本性前提。目前，我国市场上生产和使用的很多农业机械都不同程度上存在着功率低、技术差、耗油多等一系列问题，从而造成能源的浪费，节能减排潜力巨大。降低碳排放有着广阔的前景。
农机耗油问题的产生，除与农机自身质量有关外，还与农机选型、日常保养、维护和操作有着很大的关系。
在农业机械机型选择方面，应尽可能选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型，要选择经国家和行业主管部门鉴定，获得生产实践检验，能满足本地农艺要求，综合效益好的节能机型，从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。
农业机械的日常保养，同样也很关键。机车在运行时，由于不停地运转操作、颠簸震动，可能造成油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等燃油连通部件出现松动而漏油，因此有必要养成良好的检修习惯。这样做，不仅是为了行车安全，而且可以减少油耗，提高经济效益。同时，机车由于长期运行，缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等一些精密部件会磨损，从而导致机车功率下降，油耗上升。LOCaLhoST因此，做好机车的技术保养，确保技术状态良好是节约用油的重要因素之一。在农机日常保养方面有很多节能小窍门。比如，新购买的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业，新车磨合要注意控制车速，尽量减少急加速、急减速；经常检查轮胎气压。轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大油耗增加。
此外，要定期检查轮胎的磨损是否均匀，如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理，否则会增加工作阻力增加油耗；定期清理滤清器。车况良好的拖拉机可省油15%到20%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器，每行驶5000公里以上配件都需要更换。空气滤清器堵塞会引起进气量减少，导致柴油燃烧不充分，降低燃油效率，而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常，功率下降，油耗增加；加机油需要适量。要注意机油标尺所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力，机油外喷和通过气缸进入燃烧室形成积炭，发动机工况明显下降，机油损耗明显增加；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。同时，要按季节和作业环境来确定更换机油和柴油的周期。还有诸如使用洁净的机油能保证各部位轴承润滑良好等等，这里就不一一列举了。
柴油机是当前农业机械的主要动力，柴油机在使用一段时间之后，会因缸套活塞组件、配器机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升，因此要及时检修并排除故障，以恢复其正常的技术状态。对发动机应经常进行目测检查，并定期实行耗油技术检测，一旦发现应及时处理。供油过早或过迟都会使柴油机得不到充分燃烧而冒黑烟、功率下降和增加油耗，因此应及时调整供油提前角。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油耗，要及时调整喷油压力，确保柴油雾化良好。气门间隙不能过大，当然也不能过小，气门间隙过大或过小都会增加油耗。带病作业是造成油耗的一大隐患，我们可以根据柴油机的排烟颜色观其技术状态做出判断。如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟，均属不正常现象，说明柴油机已经带病作业。应根据不同情况查明原因，采取措施并及时加以解决。同时要确保多缸机工作均衡，不能“缺腿”。因为四缸机即使只有一缸不工作或工作不良，也会增加15%~20%的油耗。

除此之外，农机操作人员还应养成良好的驾驶习惯，要尽量保持匀速行驶。注意选择最佳时机换挡，减少怠速状态，尽可能保持满负荷作业，不超载不空跑，并根据土壤情况适时作业。各种土壤都有相应阻力较小的湿度范围，过干过湿都会增加土壤工作部件的工作阻力，增加农业机械工作时的耗油量。
总而言之，尽管造成农业机械能源浪费的原因很多，但只有我们能够在实际工作当中注意多观察、多研究、多实践，就一定能够摸索总结出更多的新方法，达到节能减排的目的，减少碳排放才能务到实处，完成我国政府的许诺。