目前，我国工程机械配套件产品的技术水平、质量水平已显著提高，一般中档的主机国内配套件已经完全能满足。以杭齿集团等为代表的国内配套件企业的产品已是具有自主知识产权的品牌，并实现了为高端主机产品配套。就像挖掘机这类技术密集型产品，由于近年来外资及国际知名配套件企业的进入，大部分配套件已能在本土解决。诸如底盘、焊接结构件、四轮一带、高压软管、金属连接管件和接头等。力士乐、纲博特斯克等一些外资企业的行走（回转）马达和减速机早已为知名品牌的挖机配套。在小松山推的挖掘机上，驾驶室和全套油缸都实现了本土化配套，配套率已达到60%以上。

虽然国产配套件已经有了明显的进步，但配套件行业的企业家还要加强对潜在的市场进行研究。如卡特彼勒与山工合作在华生产装载机，至少有两点启示：一是配套件要实现国产化，否则主机的价格就降不下来，卡特彼勒装载机为什么多年来在中国市场上没有占据一席之地，就是因为价格太高，如果将来与山工合作生产的装载机与相同等级的国内品牌装载机的销售价格相比不高出20%～30%，在国内及亚太地区应该是能被接受的。因此，卡特彼勒一定会改变经营策略，降低成本，逐步改进原有山工品牌的产品，提高档次，参与中国市场的竞争，配套件国产化是必然的趋势。lOCAlhOst当然为卡特彼勒主机配套，对配套件的要求也很高，必须达到他们的标准。另外，卡特彼勒并购山工的长远目标是在中国做大做强，可以预见，经过几年的运作，卡特彼勒很可能跻身我国装载机行业的前几名，产销量会很大。这对于国内配套件企业来说，又是一次机遇。