浅谈水库闸墩半圆弧钢模板的加工技术 |
|
|
保证模板两边公止口尺寸10+050纵夹体需预制两件。模板焊成后,拉开下横夹体,行车起吊模板,并连同纵夹体一起吊出,等模板冷却后,方可卸下纵夹体。 本文由中国论文联盟WWW.LWLM.COM收集整理。 这时候,另一块纵夹体可继续参与模板的焊接工作。纵夹体制作必须平直,不得扭曲,对角线偏差应不小于lmm,这样才能保证模板的焊接质量。 闸墩半圆弧模板焊接工装总图如图3。 4半园弧模板的焊接 模板制造工程中,焊接是制造的主要工序,它能实现设计要求的形状,并保证模板使用的工程可靠性。 (1)将压好的弧形面板放人焊接工装内衬体上,并将其两端插入纵衬体的止口内,推进下横夹体,将面板固定在工装内。再依次放置纵肋板,边横肋板与纵夹体及上、下横夹体,并用螺栓连接紧固,保证和面板贴紧。焊接纵肋与横肋结合处,即框架四角。为了保证模板的刚度,框架四角的连接处采用连接焊接。 (2)边框焊完后,再将其余横肋板骑放在面板上,等距离平行排放。然后在边纵肋板槽底、槽边结合处点焊,确保横肋贴紧面板。 (3)横肋板焊完后,再将短纵肋拼装上去,点焊牢固。拼时要保证平直,贴紧面板,纵向观察应在等距离的几个直线上。 (4)框架焊接牢固后,对焊接框架与面板的结合处采取点焊法进行焊接,即断续焊接法,其焊点长度30mm,9焊点均匀排布。焊接时要分段,对称焊接,以保证模板不变形。 模板焊接完毕后,松开所有连接螺栓,将下横夹体拉开,行车即可起吊模板和纵夹体。另一纵夹体这时可放人工装内,继续装配焊接。前一纵夹体等模板冷却后卸下。 5半园弧模板的组装与检测 (1)根据模板设计的技术要求,检查模板高度和宽度偏差是否在允许范围之内。因为使用焊接工装时,如果零部件尺寸超差,那么在工装内就可反映出来。所以,零部件必须经过整修合格后,才能放人工装进行焊接。 (2)检查模板是否扭曲。焊接工装在制造时对扭曲要求比较严。模板焊接如按规范操作,则能够保证扭曲度在允差范围内。即模板在焊好后,应等冷却了才能卸掉工装。冷却后卸掉工装在无外力作用下,模板不会发生变形扭曲。 上述两点合格后,对模板进行组装。组装后,模板止口组合间隙不得大于O.5mm,结合处的错牙高度不得大于O.5mm。由于止口的组合间隙在工装设计中已考虑到,在制造模板过程中能够得以避免,保证其间隙在允许范围内。而错牙情况有时与模板的组装有关,如有错牙,可松动相关连接螺栓,调整好止口后,旋紧螺栓即可。如果松动螺栓仍未能调整好错牙问题,可使用手动砂轮在止口结合处磨削,使止口平滑过渡。 模板经组装检验合格后,进行内表面抛光涂油、外表面喷防锈漆处理。 6结论 在半圆弧模板的制造工程中,零部件加工工艺、装配焊接工艺编制和模板焊接工装的设计是很有必要的,它能保证模板的制造质量,提高模板的生产效率。其制造过程证明,该工艺编制合理,工装设计先进,是一种较为 科学 的钢模板加工方法上一页 [1] [2] |
|
|
|
上一个论文: 一种自混合传感器中VCSEL的优化设计 下一个论文: 基于公司治理的会计监督体制国际比较及启示 |
|