| 新能源汽车 纯电动PK混合动力 |
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混合动力先驱丰田在媒体日第一天宣布将会以普锐斯的名字生产一系列混合动力车型。它展示的FT-CH 是一款比普锐斯小一些的概念车,也将位列这个产品线内。丰田认为混合动力技术将在汽车业大行其道,并打算在旗下产品线中全面引入该技术。
而意欲在混合动力领域与丰田一争高下的本田,则发布了CR-Z轿跑车,该车将在几个月后进入北美展厅。“这款新车表明了我们致力于生产一款既有驾驶乐趣又很节油的混合动力车型。”本田公司总裁Takanobu Ito说道,他同时宣称旗下的讴歌也将推出一款混合动力车型。尽管大部分汽车品牌都在研发电动或混动车型,但各自的策略却不一样。
通用把赌注压在了雪佛兰Volt上,它是一款靠电池动力驱动、汽油机来扩展行驶里程的车型。当丰田、本田仍然大打混合动力牌,欧美厂商则致力于研发大量的纯电动车型。福特计划在2011年生产出一款以福克斯为平台的电动车。福特执行总裁William C. Ford Jr说道:“我们不知道电动车的市场将会怎样,这很大程度上取决于人们如何能在家、在办公室附近等地方为其充电的能力,但我们会预先做好准备,无论它是占10%还是90%的市场份额。”
通用副总裁Robert A. Lutz认为纯电动车型在近期内并不适合美国市场,因为驾驶者经常需要穿越比电动车行驶里程更远的路程,这也是Volt为何配备汽油引擎来扩展里程的原因。
现代的Blue-Will概念车则应用了诸多新技术,包括顶置太阳能板和制动能量再生系统等。
低碳时代大行其道的今天,不管是纯电力还是混合动力,最终将还得让市场和消费者来检验。纯电动与混合动力的PK,势必将围绕市场和消费者之中PK到底。
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