高超音速飞跃九天之上

　当太空战机、激光武器、电磁炮和战斗机器人等以往只出现在科幻作品中的“大玩具”离现实越来越近时，高级超高音速武器项目在全球的论文联盟http://www.LWlM.cOm开发愈演愈烈，以美国为首的军事强国更是对其情有独钟。高级超高音速武器项目是陆军用于开发全球即时打击能力的武器项目。全球即时打击能力指的是利用洲际弹道导弹、超高速巡航载具等运送精确制导的常规弹头，对位于全球任何地点、只有很窄攻击窗口的高价值目标实施精确打击，从发起攻击至攻击结束，所用时间不超过1小时。美国政府认为，全球即时打击武器是在削减核武器的同时维持成慑能力和快速打击能力的一种办法。美国陆军已成功试射了一枚能以5倍音速飞行、一两个小时内打击全球任何地点的高超音速导弹。
　　九天之上的乘波者
　　新颖的气动外彤
　　为实现高速度、高升限、远巡航距离、强突防能力等目标，高超音速飞行器需要采用高升阻比和强机动性的气动外形。可供选择的方案有升力体、翼身融合体、轴对称旋成体、乘波体等，美军X-51和“猎鹰”验证飞行器采用了乘波体。编辑：www.ybask.Com 。

　　乘波体(Waverider)是指外形为流线形、所有前缘都具有附体激波的高速飞行器。通俗地讲，乘波体飞行时其前缘平面与激波的上表面重合，就像骑在激波的波面上，依靠激波的压力产生升力。如果把大气层边缘看作水面，乘波体飞行时就像是在水面上打水漂。
　　外形为乘波体的高超音速飞行器，具备三个显著的气动特性：低阻、高升力和大的升阻比。与常规外形的飞机、导弹相比，乘波体飞行时下表面受到的压力远高于上表面，从而形成非常大的升力。
　　也就是说，乘波体飞行器不用机翼产生升力，而是靠压缩升力和激波升力飞行，像水面由快艇拖带的滑水板一样产生压缩升力。超音速飞行形成的激波不仅是阻力的源泉，也是飞行器“踩”在激波锋面的背后“冲浪”的载体。
　　独特的飞行方式
　　美军的高超音速飞行器设计方案，使用火箭组合循环发动机推进。从普通跑道起飞，发动机加速到10马赫飞行，当爬升到40公里高度时关闭发动机，飞机依靠惯性滑行到60公里的高度开始机动飞行。在这个高度区间，地球大气层的压力、密度随高

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