侧占用资源储量分割计算报告》,并经浙江省国土资源厅审查认定.矿山占用原矿段资源量13490千吨,因当时开采消耗资源量很少不予计算核减.

2003年9月浙江明达工程安全检测检验服务有限公司接受编制白坑村东侧石灰石矿开发利用方案,首先对矿山进行1:2000地形图测量,10月底编制了《浙江省兰溪市灵洞矿区白坑东侧石灰石矿开发利用方案》,并经专家评审.

2006年8月浙江省第三地质大队编制了《浙江省兰溪市白坑村东侧水泥用石灰岩矿资源储量核算报告》(尚在评审中).矿山分割占用资源量(333)矿石量13490千吨,开采已形成2个不同标高,不同规模,不同形态的采空区,经测量东侧采区长230m,宽约160m,最高标高+450m,最低标高+273.5m,底部约80m近圆形的平台;西侧采区东西长约450m,南北宽80～160m,最高标高+400m,最低标高+217～226m,底盘宽约50～100m,经计算开采消耗资源储量(122)矿石量4960千吨,保有推断的内蕴经济资源量(333)矿石量8530千吨.

3,乌岗岩矿山

位于白坑东侧矿山西部～ⅷ勘探线东侧之间.2004年12月由浙江省第三地质大队编制了《浙江省兰溪市灵洞乡洞源水泥石灰石矿区鸟岗岩矿段占用资源量分割计算报告》,经评审,浙江省国土资源厅储量处备案.矿山占用原矿段资源储量(333)矿石量6010千吨,已开采消耗资源量(122)600千吨,实际占用资源量(333)矿石量5410千吨.

2005年8月浙江明达工程安全检测检验服务有限公司编制了《浙江省兰溪市灵洞乡水泥用石灰岩矿区乌岗岩矿段矿产资源开发利用方案》,10月12日由金华市国土资源局组织专家评审通过.

至2006年8月,矿山开采底板标高+216m,已形成东西长200～300m,宽约80～100m平台,一面坡开采,坡顶标高+405m,边坡角约70°,开采消耗资源量(122)约200千吨.保有资源储量(333)矿石量5210千吨.

西矿段至2006年8月止,累计查明资源量矿石量97215(85160+5435+6620)千吨(包括新增储量),开采消耗资源量8365千吨,保有资源量88850千吨.

(一)矿产资源开发利用历史

矿区开采历史悠久,早在上世纪初就有当地村民在矿区开采石灰岩用于烧制石灰,六十年代兰溪市水泥工业开始启步,特别是八十年代改革开放以后,国民经济飞速发展,对基础设施建设的投资大幅度增加,矿山的开采规模逐年变大,矿山企业数量也逐渐变多.曾经有十几家单位在矿区进行石灰岩矿开采,但规模均较小,开采不正规,设备,技术落后,破坏了矿山生态环境.近几年兰溪市根据矿产资源规划开始对矿山企业进行整顿,调整布局,压缩矿山数量,经过几次矿业秩序整顿,目前矿区共有6座矿山,分别由兰溪市东升矿业有限公司,兰溪市石磊矿业有限公司,浙江声威集团有限公司三家企业进行开采,已形成水泥原料石灰石生产供应基地,矿石主要销给当地灵洞乡水泥厂,少量销给外地(金华市)水泥企业.

(二)矿产资源开发利用现状

矿区内6个矿山的石灰岩主要提供给灵洞乡的水泥企业用于水泥生产的原料,销售前景较好.据统计兰溪市水泥厂7家年生产水泥1050万吨,按1吨水泥需1.1～1.2吨石灰岩矿石计算,则年需石灰岩矿石量为1155～1260万吨,而矿区6个矿山年开采石灰岩能力608～538万吨,远不能满足水泥厂的需求,矿石销路看好.据各个矿山提供资料,乌岗岩矿目前生产规模60万吨/年,白坑东侧矿生产规模120万吨/年,西山寺西侧矿生产规模设计120万吨/年(实际只达60万吨/年),姚坞坪矿生产规模200万吨/年,鸟窠岩西侧矿设计生产规模60万吨/年(实际达50万吨/年),鸟窠岩东侧矿设计生产规模48万吨/年.合计设计生产能力为608万吨/年.

1,开采方法现状

矿区长期以来,一直采用单面坡露天开采,在高陡的开采宕面上用风钻穿孔作业,浅孔爆破,爆破后矿石堆积在底盘,不需加工破碎,用装载机装车,汽车直接运到水泥厂石料库.

2,开采边坡,作业平台,矿渣现状

矿区采用单面坡崩塌法开采,形成高陡的单面坡,自西向东延伸,边坡高度从数十米到数百米不等,坡向一般在165°-180°之间,边坡角一般70°左右.底盘标高总体自西向东逐渐增高,最低216m,最高426m,宽度100～200m之间.另有数个"c"型边坡,开口向南偏东,高度从数十米到百余米不等,边坡角70°左右(照片1,2,3).

矿区生产规模较大,已积累相当数量的采矿废石(渣),目前各个矿山废石(渣)基本堆积于矿山底板及矿山周围,矿渣沿沟边堆积现象普遍(照片4,5,6,7,8,9,10).

3,运输公路现状

矿区有两条砂石矿山公路.一条在矿区西侧经白坑村与金兰北线相接.矿山公路长3km左右,宽约10m,其中从白坑往东至公路分叉点段公路(此段长约1km),纵坡率约2%-3%,标高200～225m.此段往东公路分叉,一支沿沟通往西山寺水泥厂,纵坡率小于2%,通公共班车.另一支向矿区南侧山坡绕折向上通往姚坞坪矿,此公路前段(长约1km)为"z"型上坡公路,坡度较大,平均纵坡率在12%左右,标高在225～300m之间;后段(长约0.8km)大体沿山坡向东偏北延伸,与另一条矿山公路相通,平均纵坡率在5%左右,标高在340～390m之间;另一条矿山公路从鸟窠岩东侧矿山,大致沿矿山南侧山坡坡脚延伸,平均纵坡率约3%,标高390～420m,在鸟窠岩村西南沟口处向南经庙后村与金～兰北线相接.矿山公路与各个矿山均有支路通往矿山作业平台,矿石可直接外运.另外矿山还有简易道路通往开采矿山顶部,作为先期设备和

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